Xuất khẩu ô tô từ Trung Quốc đang tạo ra một làn sóng mới trên thị trường ô tô toàn cầu, khi hàng loạt xe giá rẻ được xuất ra các quốc gia, tạo ra một cuộc chiến giá cả khốc liệt từ các đại lý ô tô ở Mexico đến Malaysia. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang hướng tới biên lợi nhuận cao hơn ở thị trường nước ngoài, điều này có thể dẫn đến sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trên thị trường toàn cầu.
Tuy nhiên, tại Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới, nhiều nhà sản xuất đang phải đối mặt với khó khăn do tình trạng dư thừa công suất. Theo Viện Nghiên cứu Ô tô Gasgoo, trong số khoảng 70 nhà sản xuất ô tô đang hoạt động tại Trung Quốc trong năm ngoái, chỉ có khoảng 15% đạt tỷ lệ sử dụng công suất nhà máy từ 70% trở lên. Điều này cho thấy ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng mang tính cơ cấu.
Để đối phó với tình trạng này, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đẩy mạnh xuất khẩu ra khắp thế giới, ngoại trừ thị trường Mỹ, nơi thuế quan quá cao khiến cho việc tiếp cận thị trường này trở nên khó khăn. Trung Quốc đã vượt qua Nhật Bản và Đức để trở thành quốc gia xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới.
Tuy nhiên, thị trường nước ngoài không phải lúc nào cũng là nơi trú ẩn an toàn. Các yếu tố địa chính trị và chi phí thiết lập mạng lưới phân phối quốc tế có thể cản trở những doanh nghiệp yếu kém. Quá trình thanh lọc của ngành ô tô Trung Quốc có thể mới chỉ bắt đầu.
Lấy ví dụ, vào năm 2009, BYD gần như là hãng xe điện duy nhất có quy mô tại Trung Quốc. Tuy nhiên, đến năm 2025, hàng trăm công ty đã chen chân vào thị trường này. Tính đến tháng 5/2025, BYD vẫn là người dẫn đầu tuyệt đối, chiếm khoảng 27% thị phần xe điện bán lẻ tại Trung Quốc, nhưng vẫn còn khoảng 120 thương hiệu khác cạnh tranh nhau cho 37% thị phần còn lại.
Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cần phải có chiến lược phù hợp để tăng cường năng lực cạnh tranh và mở rộng thị trường xuất khẩu. Đồng thời, các doanh nghiệp cũng cần phải chú trọng đến việc nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ để có thể cạnh tranh hiệu quả trên thị trường toàn cầu.
Một số chuyên gia dự đoán rằng, trong thời gian tới, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc sẽ tiếp tục trải qua một quá trình tái cấu trúc và thanh lọc, khi các doanh nghiệp yếu kém bị loại bỏ và các doanh nghiệp mạnh hơn tiếp tục mở rộng thị trường. Điều này sẽ giúp cho ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc trở nên cạnh tranh hơn và có thể tiếp tục duy trì vị thế là thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Hiện tại, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang tích cực mở rộng thị trường xuất khẩu của họ. Một số nhà sản xuất đã và đang xây dựng các nhà máy sản xuất mới tại các quốc gia như Thái Lan, Indonesia và Brazil để có thể tiếp cận gần hơn với các thị trường này.