Những hành vi lái xe cẩu thả như phóng nhanh, vượt ẩu, cắt cua, tạt đầu… đã trở nên phổ biến đối với nhiều người điều khiển xe máy trên đường. Điều này không chỉ gây ra những tai nạn giao thông mà còn khiến nhiều người phải trả giá đắt về sức khỏe và tài sản.

Gần đây, một số tình huống lái xe nguy hiểm đã được ghi nhận tại nhiều địa điểm trên cả nước. Ngày 30/7, tại ngã tư Chùa Dâu, tỉnh Bắc Ninh, hai thanh niên đi xe máy không đội mũ bảo hiểm đã lấn làn đường để vượt đèn đỏ. Đồng thời, một người khác mặc áo đỏ cũng đi xe máy và cắt cua để rẽ trái. Do cả hai bên đều không kiểm soát tốc độ, họ đã va vào nhau, khiến cả hai ngã ra đường.

Một tình huống khác diễn ra vào ngày 29/7 trên đường Phạm Hùng (Hà Nội), một người đi xe máy đã chuyển qua ba làn đường liên tiếp và tạt ngã một thanh niên khác đang di chuyển nhanh. Hậu quả, cả hai người đi xe máy đều ngã xuống đường và bị kéo lê ra đường hàng chục mét.

Không chỉ vậy, vào sáng ngày 30/7 tại Long Biên (Hà Nội), một nữ ‘ninja’ đi xe máy đã dừng lại chờ đèn xanh nhưng khi đèn chuyển sang màu đỏ, cô đã bất ngờ rẽ trái, khiến nhiều người chứng kiến sững sờ.

Ngày 30/10, tại Quốc lộ 51, đoạn thuộc xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai, một người đi xe máy đã liều lĩnh sang đường mà không giảm tốc độ và không dừng lại quan sát. Hậu quả, người này bị một chiếc container tông văng ra xa. Chiếc xe máy bị container cán qua và biến dạng hoàn toàn.

Trước đó, vào ngày 19/7 tại ngoại thành Hà Nội, một nam thanh niên đi xe Honda Vision không đội mũ bảo hiểm và ‘kẹp 3’ trên đường. Khi vừa thả 2 thanh niên ngồi sau xuống một quán cafe, nam thanh niên lại rồ ga ra đường mà không quan sát, và một ô tô con đã tông mạnh vào xe máy khiến nam thanh niên ngã ra đường. May mắn người này chỉ bị thương nhẹ.

Những tình huống trên cho thấy sự cần thiết của việc nâng cao ý thức và kỹ năng lái xe an toàn. Việc chấp hành luật giao thông và lái xe một cách cẩn thận không chỉ giúp bảo vệ bản thân mà còn góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông trên cả nước.

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Báo VietNamNet theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 2/8 tại tỉnh Hưng Yên, khiến một người đàn ông trẻ tử vong tại hiện trường và hai người khác bị thương nặng. Thông tin ban đầu cho biết, vụ tai nạn liên quan đến một nhóm ba thanh niên đi xe máy, không đội mũ bảo hiểm, đang lưu thông trên đường Võ Nguyên Giáp.

Do không kiểm soát được tốc độ, chiếc xe máy đã mất kiểm soát và tự gây tai nạn, đâm thẳng vào cột điện bên đường. Hậu quả của vụ tai nạn là một người tử vong tại chỗ, trong khi hai người khác bị thương nặng. Những người dân gần đó đã nhanh chóng đưa hai người bị thương đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thái Bình.

Chiếc xe máy của các nạn nhân đã bị hư hỏng nghiêm trọng sau vụ tai nạn. Cảnh tượng vụ việc đã thu hút rất đông người dân hiếu kỳ, tuy nhiên, điều này cũng gây ra tình trạng ách tắc giao thông cục bộ tại khu vực xảy ra tai nạn.

Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT), Công an tỉnh Hưng Yên đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông và phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ khác nhằm điều tra rõ nguyên nhân của vụ tai nạn. Hiện trường vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ.

Trong thế giới xe máy hiện đại, nơi công nghệ và điện tử chi phối hầu hết các quyết định sản phẩm, Yamaha TW200 là một cái tên hiếm hoi vẫn giữ nguyên bản sắc suốt 38 năm qua. Ra mắt lần đầu vào năm 1987, mẫu xe địa hình phân khối nhỏ này vẫn tiếp tục được sản xuất và bán ra thị trường vào năm 2026. Với thiết kế đơn giản, bền bỉ và thuần túy, TW200 đã trở thành biểu tượng văn hóa của sự giản dị trong thế giới xe hai bánh.

Tên gọi TW200 là viết tắt của ‘Trail Way’, phản ánh triết lý thiết kế và mục đích sử dụng của mẫu xe này. Từ những ngày đầu, TW200 được định hình là mẫu xe địa hình hạng nhẹ, phù hợp để chinh phục những con đường mòn, bãi cát, bãi sỏi và các tuyến đường không tên. Thiết kế này cho phép người lái dễ dàng điều khiển trên các địa hình phức tạp.

Một trong những đặc điểm nổi bật của TW200 là khung xe đơn giản, trọng tâm thấp, hệ thống treo hiệu quả và bộ lốp siêu béo. Những đặc điểm này giúp chiếc xe đạt được độ ổn định cao và có thể vượt địa hình mềm mà không bị lún hay trượt. Mẫu xe này sử dụng khối động cơ xi-lanh đơn 196cc, làm mát bằng không khí và bộ chế hòa khí, thay vì phun xăng điện tử hiện đại.

Mặc dù không mạnh mẽ, động cơ của TW200 rất khỏe ở vòng tua thấp, dễ bảo trì và có độ bền cao, khiến mẫu xe này trở thành bạn đồng hành đáng tin cậy. Tại Bắc Mỹ, TW200 đã trở thành một phần quan trọng của văn hóa xe máy, trong khi tại Nhật Bản, nó đã trở thành biểu tượng phong cách trong thập niên 1990.

Dù bị ngừng sản xuất tại thị trường nội địa Nhật Bản vào năm 2008 do không đạt tiêu chuẩn khí thải, Yamaha vẫn tiếp tục sản xuất TW200 tại Bắc Mỹ. Đến nay, phiên bản 2026 của mẫu xe này vẫn giữ nguyên thiết kế cổ điển, yên xe thấp 790mm, trọng lượng khoảng 126kg và đồng hồ cơ với chỉ báo tốc độ tối đa 55 dặm/giờ.

Điều đặc biệt của TW200 không nằm ở trang bị hiện đại hay tính năng công nghệ, mà ở triết lý giản đơn nhưng hiệu quả. Mẫu xe này không có ABS, màn hình kỹ thuật số hay kết nối điện thoại, nhưng vẫn sống khỏe và được nhiều tay lái địa hình tin dùng. Sự đơn giản và đáng tin cậy của TW200 chính là chìa khóa cho sự thành công của nó.

Với mức giá dưới 5.000 USD tại thị trường Mỹ, Yamaha TW200 là lựa chọn hợp lý cho những ai mới bắt đầu chơi xe địa hình, sống ở vùng nông thôn hoặc các phượt thủ tìm kiếm một chiếc xe đáng tin cậy, đơn giản và có thể sửa chữa dễ dàng.

Tóm lại, Yamaha TW200 không chỉ là một mẫu xe cổ, mà còn là di sản của một thời kỳ mà con người lái xe vì đam mê, hành trình và bản thân họ, chứ không phải vì công nghệ hay tiện nghi. Trong một thế giới ngày càng số hóa và tự động hóa, TW200 vẫn là minh chứng cho vẻ đẹp của sự giản đơn và tự do trên đường.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại thành phố Venice, bang Florida, Mỹ vào ngày 1 tháng 8. Sự việc đã cướp đi sinh mạng của một người đàn ông 60 tuổi, cư dân của thành phố Venice, khi ông đang điều khiển xe máy Harley-Davidson và va chạm với một xe tải trên đường Englewood.

Theo lực lượng Cảnh sát giao thông Florida (FHP), người đàn ông này đã tử vong tại bệnh viện Sarasota Memorial vào tối thứ Sáu, do vết thương quá nặng. Sự việc đã được FHP thông báo vào sáng ngày hôm sau. Hiện danh tính của người đàn ông này vẫn chưa được công bố để chờ thông báo chính thức từ cơ quan chức năng.

Cuộc điều tra đang được tiến hành để làm rõ nguyên nhân của vụ tai nạn. Thông tin ban đầu cho biết, vào thời điểm xảy ra tai nạn, xe máy đang di chuyển về phía nam trong làn trái của đường Englewood, trong khi xe tải đang dừng ở làn rẽ trái. Xe máy đã đâm vào phía sau bên phải của trailer gắn sau xe tải.

Người lái xe máy sau đó đã bị ngã ra đường và được đưa đến bệnh viện trong tình trạng nguy cấp. Dù được đội ngũ y tế nỗ lực cứu chữa, người đàn ông vẫn không qua khỏi.

FHP đang tiếp tục điều tra để xác định nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn và đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực này. Thông tin chi tiết về vụ việc sẽ được cung cấp khi cuộc điều tra hoàn tất.

Trong khi đó, cư dân địa phương và du khách được khuyến cáo phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định giao thông và tăng cường cảnh giác khi tham gia lưu thông trên đường Englewood cũng như các tuyến đường khác.

Hiện trường vụ tai nạn đã được cơ quan chức năng kiểm tra và thu thập chứng cứ. Những chi tiết cụ thể về vụ việc sẽ được cung cấp khi có thông báo chính thức từ FHP.

Trong bối cảnh hiện nay, Ấn Độ đang nổi lên là quốc gia dẫn đầu thế giới về số lượng xe máy sở hữu, với tổng số lên đến 221 triệu chiếc, như được báo cáo bởi World Population Review vào năm 2025. Indonesia xếp thứ hai trên bảng xếp hạng với 112 triệu chiếc, trong khi Trung Quốc chiếm vị trí thứ ba với 85 triệu chiếc. Không chỉ dừng lại ở đó, Ấn Độ còn tự hào có thị trường tiêu thụ xe máy lớn nhất, đóng góp một phần không nhỏ vào nền kinh tế của quốc gia này.

Việt Nam cũng không nằm ngoài xu hướng này, với thị trường xe máy sầm uất và đứng thứ 4 thế giới, lớn thứ 2 trong khu vực Đông Nam Á, chỉ sau Indonesia, với tổng số 58 triệu chiếc xe máy lưu hành. Theo số liệu thống kê của World Population Review năm 2025, thị trường tiêu thụ xe máy tại Việt Nam vẫn rất năng động và có tiềm năng phát triển mạnh mẽ.

Song song với đó, số liệu mới nhất từ Motorcycles Data, một trang chuyên thống kê dữ liệu xe máy toàn cầu, cho biết trong nửa đầu năm nay, tổng số xe máy bán ra đã đạt 1,6 triệu chiếc, tăng 19% so với cùng kỳ năm trước. Tại Việt Nam, dựa trên báo cáo bán hàng của VAMM (Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam bao gồm Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki, SYM), người tiêu dùng Việt đã mua gần 1,3 triệu xe trong nửa đầu năm 2025. Điều đáng chú ý là trung bình mỗi phút, có tới 4,9 xe máy được bán ra, tăng nhẹ so với cùng kỳ năm 2024, khi con số này là 4,6 xe.

Tuy nhiên, trong một diễn biến mới, Chính phủ Việt Nam đã đưa ra kế hoạch hạn chế và tiến tới cấm xe máy chạy bằng xăng dầu trong một số khu vực cụ thể. Theo Chỉ thị 20 được ban hành vào ngày 12/7 về các nhiệm vụ cấp bách nhằm ngăn chặn và giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã yêu cầu Hà Nội thực hiện mục tiêu không còn xe môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xăng, dầu) lưu thông trong khu vực vành đai 1 trước ngày 1/7/2026. Từ ngày 1/1/2028, phạm vi hạn chế này sẽ được mở rộng sang vành đai 2, bao gồm cả việc cấm xe máy và hạn chế xe ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Đến năm 2030, lộ trình hạn chế sẽ tiếp tục được mở rộng đến vành đai 3, nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và hướng tới các giải pháp giao thông bền vững hơn.

Vào sáng ngày 2/8, một vụ tai nạn giao thông đáng chú ý đã xảy ra tại tỉnh Gia Lai khi một người đàn ông bị nghi ngờ đột quỵ trong khi đang lái xe. Sự việc đã thu hút sự quan tâm của nhiều người dân và lực lượng chức năng.

Theo thông tin ban đầu, vào lúc 8h30 cùng ngày, một chiếc ô tô với biển kiểm soát 81C-287.xx đã va chạm vào biển báo tại ngã ba đường Lê Duẩn – Lý Nam Đế, phường Pleiku, tỉnh Gia Lai. Người dân sống gần đó đã nhanh chóng tiếp cận hiện trường và phát hiện tài xế, ông N.N.H. (sinh năm 1970, trú tại xã Biển Hồ), đang trong tình trạng bất tỉnh, có dấu hiệu của một cơn đột quỵ.

Do trên xe không có người khác và các cửa đều đóng kín, một số người dân đã nhanh chóng tìm cách giải cứu ông H. Một số người đã sử dụng cây sắt để phá kính xe, giúp đưa ông H. ra ngoài một cách an toàn.

Cùng lúc đó, tổ tuần tra thuộc Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Gia Lai, cũng đã có mặt tại hiện trường. Lực lượng chức năng đã phối hợp với người dân hỗ trợ đưa ông H. đi cấp cứu tại Bệnh viện Đại học Y dược – Hoàng Anh Gia Lai.

Hiện tại, các y, bác sĩ tại bệnh viện đang tích cực cứu chữa cho ông H. Tình trạng sức khỏe của ông H. vẫn chưa được công bố cụ thể. Theo báo Gia Lai, vụ việc đang được điều tra và làm rõ.

🔥 Tem sirius fi xám đen rc chỉ vàng đang giảm giá!

Chỉ còn 136.290 VND (giảm 23% so với giá gốc 177.177 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!