Một sự việc nghiêm trọng và đáng lên tiếng đã xảy ra trên một chuyến xe khách vào tối ngày 28/7, khi hành khách bất ngờ tấn công tài xế trong lúc xe đang lưu thông trên đường. Đoạn video ghi lại sự việc đã được lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội, gây ra sự bức xúc và lo ngại trong dư luận về vấn đề an toàn giao thông và ứng xử văn minh trong công cộng.

Thông tin cụ thể về vụ việc cho biết, sự việc xảy ra trên hành trình từ Hà Tĩnh đi các tỉnh phía Nam. Hành khách gây ra sự việc là một người đàn ông, đã đặt vé từ trước và được nhà xe đón ở khu vực gần cầu Ròn, thuộc tỉnh Quảng Bình cũ, nay là tỉnh Quảng Trị. Sau khi lên xe, người đàn ông này có biểu hiện sử dụng rượu bia và tỏ thái độ không hài lòng liên quan đến việc đưa đón. Trong lúc tài xế đang giải thích và cố gắng làm hài lòng hành khách, thì người đàn ông này bất ngờ chồm lên vị trí đang lái và dùng tay tát mạnh vào mặt tài xế.

Những người có mặt trên xe tỏ ra rất bức xúc trước hành động côn đồ và nguy hiểm của hành khách. Ông Hoàng Văn H., chủ nhà xe Hùng H., đã yêu cầu tài xế và nhân viên bình tĩnh, kiềm chế và khống chế vị hành khách để bàn giao cho công an xử lý. Tuy nhiên, phía công an yêu cầu nhà xe ở lại để cung cấp thông tin cụ thể và phối hợp giải quyết. Do xe còn lịch trình và khách, nhà xe đã đề nghị nhắc nhở và răn đe vị hành khách kia thay vì để anh ta rời khỏi xe.

Chủ nhà xe Hùng H., ông Hoàng Văn H., cho biết: ‘Họ đã biết sai, tôi nghĩ nên cho họ cơ hội để sửa sai. Họ là khách hàng, chúng tôi là đơn vị cung cấp dịch vụ, cái gì có thể thông cảm được với nhau thì thông cảm.’ Tuy nhiên, nhiều người tỏ ra không đồng tình với cách xử lý của nhà xe, cho rằng cần phải có biện pháp mạnh mẽ hơn để đảm bảo an toàn cho tài xế và hành khách khác.

Sự việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về an toàn giao thông và ứng xử văn minh trong công cộng. Hành động tấn công tài xế khi xe đang lưu thông trên đường là hành động rất nguy hiểm, không chỉ gây mất an toàn cho hành khách trên xe mà còn cho cả những người tham gia giao thông khác. Điều này đòi hỏi sự quan tâm và lên tiếng từ cộng đồng, cũng như cần có những biện pháp cụ thể để ngăn chặn những hành động tương tự xảy ra trong tương lai.

Hiện tại, vẫn chưa có thông tin chính thức về việc hành khách gây ra sự việc bị xử lý thế nào. Tuy nhiên, vụ việc đã gây ra sự chú ý lớn trong dư luận, và nhiều người hy vọng rằng sẽ có một kết quả tích cực và công bằng cho tất cả các bên liên quan.

Ngày 3-8, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Công an TP HCM đã tiến hành bàn giao tài xế sử dụng trái phép chất ma túy cùng phương tiện cho Công an xã Hồ Tràm (TP HCM) để xử lý theo quy định của pháp luật.

Vụ việc được phát hiện trong đợt cao điểm tổng kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải hành khách vào chiều 2-8. Tổ công tác Đội CSGT Đường bộ số 2 (thuộc Phòng CSGT, Công an TP HCM) đã phát hiện xe khách biển số 43H-07… do tài xế P.V.T (SN 1983, ngụ Quảng Trị) điều khiển có dấu hiệu nghi vấn khi lưu thông trên Quốc lộ 55, đoạn qua địa phận xã Hồ Tràm, TP HCM.

Qua kiểm tra hành chính và test nhanh chất ma túy, lực lượng chức năng xác định tài xế T. dương tính với ma túy. Tại thời điểm kiểm tra, trên xe đang chở hơn 10 hành khách. Tài xế T. thừa nhận đã sử dụng ma túy dạng ‘hồng phiến’ tại nhà riêng trước khi điều khiển phương tiện xuất bến.

Tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ phương tiện và phối hợp bàn giao toàn bộ hồ sơ, đối tượng vi phạm cho Công an xã Hồ Tràm tiếp tục xử lý theo thẩm quyền. Quyết định này nhằm đảm bảo việc xử lý vi phạm được thực hiện một cách triệt để và đúng quy định pháp luật.

Hiện vụ việc tài xế sử dụng trái phép chất ma túy điều khiển phương tiện vận tải hành khách đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ và xử lý nghiêm theo quy định.

Tình trạng xe hợp đồng hoạt động dưới danh nghĩa xe tuyến cố định, đón trả khách một cách tràn lan và không bị quản lý bởi giờ giấc hay giá cước đã gây ra sự cạnh tranh không lành mạnh trong lĩnh vực vận tải hành khách. Mới đây, nhiều doanh nghiệp vận tải đường bộ đã lên tiếng phản ánh về vấn đề này trong buổi làm việc giữa Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) và 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ trên cả nước.

Ông Trần Quang Nhương, Giám đốc Hợp tác xã vận tải ô tô Ninh Bình, cho biết rằng nhiều xe hợp đồng đang thực chất hoạt động như tuyến cố định, tuy nhiên họ không phải đăng ký giá cước, giờ giấc hay đóng góp các khoản bến bãi. Ngược lại, các doanh nghiệp khai thác tuyến cố định phải thực hiện đầy đủ thủ tục hành chính, tuân thủ nghiêm lộ trình và đóng các khoản phí, dẫn đến tình trạng cạnh tranh không lành mạnh.

Ông Nhương cũng kiến nghị rằng Nhà nước cần đầu tư vào cơ sở hạ tầng phù hợp và đồng bộ hơn để đảm bảo điều kiện hoạt động thực tế cho xe tuyến cố định, đồng thời tạo thuận lợi cho người dân đi lại. Ông cho rằng cần có sự công bằng trong việc quản lý và giám sát hoạt động của các loại hình vận tải.

Đồng quan điểm, đại diện Công ty TNHH vận tải và du lịch Hải Vân cho biết hiện tượng xe hoạt động tự phát như xe ghép, xe không đăng ký tuyến cố định vẫn đón khách tràn lan diễn ra phổ biến. Mặc dù Nghị định 168/2024 đã quy định chế tài xử phạt, nhưng mức xử lý chưa đủ sức răn đe. Doanh nghiệp này đề xuất cần nâng mức phạt, thậm chí tạm giữ phương tiện để ngăn chặn hành vi tái phạm. Đại diện Hải Vân cũng cho rằng cần số hóa quản lý phương tiện, giám sát bằng hệ thống camera trên các tuyến quốc lộ, cao tốc để phát hiện và xử lý các xe vi phạm.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, khẳng định sẽ cùng doanh nghiệp nghiên cứu giải pháp ứng dụng công nghệ, chia sẻ dữ liệu hành trình, định danh phương tiện để tăng hiệu quả giám sát và ngăn chặn vi phạm từ gốc. Theo ông Bình, việc phạt chỉ là biện pháp cuối cùng, mục tiêu cao nhất là đảm bảo an toàn cho xã hội, công bằng trong môi trường kinh doanh.

Đáng chú ý, theo thống kê, xe khách chỉ chiếm 2,5% tổng phương tiện giao thông đường bộ nhưng lại liên quan đến hơn 40% vụ tai nạn có người chết. Điều này cho thấy việc quản lý và giám sát hoạt động của xe khách là rất quan trọng để đảm bảo an toàn giao thông. Do đó, việc tìm ra giải pháp để quản lý và giám sát hoạt động của xe khách đang trở thành một vấn đề cấp thiết.

Trong thời gian tới, các cơ quan chức năng sẽ cần tiếp tục nghiên cứu và áp dụng các giải pháp công nghệ để nâng cao hiệu quả giám sát và ngăn chặn vi phạm. Đồng thời, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và doanh nghiệp vận tải để đảm bảo công bằng và an toàn trong lĩnh vực vận tải hành khách.

vietnamnet.vn

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 24/7 khi một xe khách chở đoàn sinh viên của trường Đại học Ngân hàng TP.HCM gặp tai nạn lật xe trên đường đến tặng quà tại một trường học ở xã Tà Đùng, tỉnh Lâm Đồng. Sự việc đã được các cơ quan chức năng và lực lượng cứu hộ tại địa phương nhanh chóng vào cuộc hỗ trợ.

Thượng tá Bùi Quốc, Chính ủy Ban Chỉ huy Phòng thủ khu vực 3 – Bảo Lâm, tỉnh Lâm Đồng, cho biết đơn vị đã huy động cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường phối hợp với chính quyền địa phương và lực lượng chức năng để hỗ trợ người bị nạn. Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 14 giờ cùng ngày, xe khách biển số TP.HCM chở 19 người, trong đó có đoàn sinh viên của Đại học Ngân hàng TP.HCM, đang trên đường tới Trường Tiểu học bán trú Vừ A Dính ở xã Tà Đùng, tỉnh Lâm Đồng.

Do đường dốc và trơn trượt, xe bị lật, khiến nhiều người bị thương. Nhận được tin báo, cán bộ, chiến sĩ thuộc tổ công tác số 4 thuộc Ban Chỉ huy PTKV3 – Bảo Lâm đã có mặt tại hiện trường để phối hợp với chính quyền và cơ quan chức năng triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn. Trung tá Lê Đức Thuận, Phó Tham mưu trưởng Ban Chỉ huy PTKV3 – Bảo Lâm, trực tiếp tham gia công tác cứu hộ, cứu nạn tại hiện trường, cho biết có 5 người bị thương.

Các lực lượng đã phối hợp đưa những người bị thương về Trạm Y tế xã Tà Đùng để sơ cứu, băng bó vết thương. Sau đó, những người bị nạn được điều động về Trung tâm Y tế huyện Đắk Glong (cũ) để tiếp tục thăm khám, kiểm tra sức khỏe. Rất may là tất cả 5 sinh viên đều bị thương nhẹ, không nguy hiểm đến tính mạng; trong đó có 2 người bị gãy xương cẳng tay.

Sau khi được sơ cứu, chính quyền địa phương và các lực lượng đã phối hợp với nhà trường đưa các em về TP.HCM để tiếp tục điều trị. Hiện tại, các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn. Chi tiết về vụ việc sẽ được cập nhật thêm khi có thông tin chính thức từ cơ quan chức năng.

Ngày 25/7, một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra tại km571+800 quốc lộ 1A thuộc địa bàn tổ dân phố Đông Trinh, phường Sông Trí, Hà Tĩnh. Vụ tai nạn đã khiến 10 người tử vong và 15 người bị thương. Xe ô tô giường nằm mang biển số 43F-007.XX do tài xế L.N.T. (SN 1989, quê Thanh Hóa) điều khiển, chạy hướng Bắc – Nam.

Qua điều tra, cảnh sát xác định chiếc xe khách xuất phát từ Hà Nội đi Đà Nẵng, khi tới vị trí nêu trên bất ngờ bị mất lái, va vào cột mốc bên đường dẫn đến lật xe. Đại diện Cục CSGT cho biết, kết quả xác định ban đầu và lời khai của lái xe cho thấy, chiếc xe khách đã bị nổ lốp trước dẫn đến bị lật và gây ra vụ tai nạn. Kiểm tra nồng độ cồn và ma túy với tài xế xe khách cho kết quả âm tính.

Tra cứu trên hệ thống đăng kiểm, xe khách được kiểm định gần nhất vào ngày 5/6/2025, hạn kiểm định đến 4/6/2026 tại Trung tâm Đăng kiểm 4302S (Hòa Vang, Đà Nẵng). Ô tô được thiết kế là xe khách giường nằm, năm sản xuất 2023. Như vậy, tại thời điểm xảy ra tai nạn, xe vẫn còn hạn đăng kiểm.

Được biết, chiếc xe khách mang biển số 43F-007.76 từng được cấp phép hoạt động trên tuyến cố định Đà Nẵng – Đà Lạt. Tuy nhiên, theo xác nhận của lãnh đạo Sở Xây dựng TP Đà Nẵng, phương tiện này đã bị thu hồi trước thời điểm xảy ra tai nạn. Đến thời điểm vụ việc xảy ra, xe khách này chưa được cấp lại phù hiệu vận tải tuyến cố định hoặc xe hợp đồng.

Theo ông Phạm Lợi, Tổng giám đốc Công ty CP Vận tải và Quản lý bến xe Đà Nẵng, xe khách 43F-007.76 từng đăng ký hoạt động tại bến xe trung tâm thành phố trên tuyến cố định Đà Nẵng – Đà Lạt. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, phương tiện này không còn đăng ký và cũng không hoạt động tại bến.

Vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại Hà Tĩnh đã gây ra những hậu quả nghiêm trọng và đang được các cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ.