Ngày 22 tháng 7 vừa qua, một vụ cướp giật táo bạo đã xảy ra tại tỉnh Tây Ninh, khi một người phụ nữ 57 tuổi đã giật 10 triệu đồng từ một cụ ông 91 tuổi đang điều khiển xe điện ba bánh trên đường liên xã. Cụ ông NVT, 91 tuổi, đã trở thành nạn nhân của vụ cướp giật này.

Sự việc đã được Cơ quan Cảnh sát Điều tra (CSĐT) Công an tỉnh Tây Ninh nhanh chóng điều tra và làm rõ. Vào sáng ngày 22 tháng 7, cụ ông NVT điều khiển xe điện ba bánh trên đường liên xã thì bị một người phụ nữ lạ mặt chặn lại và giật tiền. Ban đầu, do tuổi cao và sức khỏe yếu, lời kể của cụ ông không được người thân tin tưởng. Tuy nhiên, sau khi kiểm tra và xác định mất tiền, gia đình đã trình báo công an.

Qua quá trình điều tra, công an đã xác định Nguyễn Thị Lan, 57 tuổi, là thủ phạm và bắt khẩn cấp để điều tra. Tại cơ quan công an, Lan đã thừa nhận hành vi cướp giật của mình. Theo lời khai, Lan gặp khó khăn về tài chính và nảy sinh ý định chiếm đoạt tài sản khi thấy cụ ông đi một mình và mang theo tiền.

Công an tỉnh Tây Ninh đã nhanh chóng vào cuộc và làm rõ vụ việc, giúp nạn nhân nhận lại công lý. Hiện tại, vụ cướp giật đang được tiếp tục điều tra và xử lý theo quy định của pháp luật.

🔥 Chống đổ CNC siêu bóng cho xe điện đang giảm giá!

Chỉ còn 110.000 VND (giảm 17% so với giá gốc 133.100 VND)

Ngày 11/8 sắp tới sẽ đánh dấu một cột mốc lịch sử quan trọng đối với hãng xe Ford khi họ chuẩn bị tiết lộ kế hoạch thiết kế và sản xuất một mẫu xe điện tiên tiến cùng với nền tảng xe hơi mới tại thị trường Mỹ. Thông tin này đã được CEO Jim Farley chia sẻ trong cuộc họp báo cáo tài chính quý II của hãng.

Ông Farley đã miêu tả sự kiện sắp tới là ‘khoảnh khắc Model T’, một ám chỉ trực tiếp đến mẫu xe Ford Model T – biểu tượng của sự cách mạng hóa ngành công nghiệp ô tô vào đầu thế kỷ 20. Mẫu xe này đã giúp phổ cập hóa ô tô đến với đông đảo người tiêu dùng, biến nó thành một sản phẩm không chỉ dành cho giới thượng lưu.

Người đứng đầu Ford kỳ vọng sự kiện sắp tới sẽ giới thiệu một dòng sản phẩm xe điện hoàn toàn mới, được trang bị công nghệ tiên tiến, mang lại hiệu quả vượt trội và không gian rộng rãi cho người sử dụng. Trước đó, hãng đã tiết lộ về một dự án bí mật tập trung vào việc phát triển các mẫu xe điện có giá cả phải chăng, dự kiến rơi vào khoảng 25.000-30.000 USD cho mỗi mẫu xe.

Dự án phát triển nền tảng xe điện mới được dẫn dắt bởi Alan Clarke, cựu kỹ sư của Tesla. Mục tiêu của dự án là tạo ra một nền tảng có thể ứng dụng cho nhiều dòng xe, từ sedan đến SUV và bán tải, giúp tăng hiệu quả sản xuất và giảm chi phí.

Trong bối cảnh doanh số xe điện tại Mỹ đang có dấu hiệu biến động, Ford đã điều chỉnh chiến lược của mình bằng cách tập trung vào dòng xe hybrid và các mẫu SUV, bán tải chạy xăng. Tuy nhiên, động thái mới nhất cho thấy hãng vẫn duy trì tham vọng trong lĩnh vực xe điện hóa, ít nhất là tại thị trường Mỹ.

Hiện tại, danh mục sản phẩm xe điện của Ford còn khá khiêm tốn với các mẫu xe như Mustang Mach-E, F-150 Lightning và xe van E-Transit. Trong khi đó, đối thủ General Motors đã và đang mở rộng danh mục sản phẩm của mình lên gần 12 mẫu xe điện.

Ở thị trường Việt Nam, Ford hiện chưa phân phối xe thuần điện hay hybrid. Tuy nhiên, hãng đã thông báo sẽ ra mắt mẫu Mustang Mach-E vào ngày 15/8 tới.

Việc Ford chuẩn bị trình làng mẫu xe điện mới cùng nền tảng xe hơi đột phá thể hiện nỗ lực của hãng trong việc tăng cường sự hiện diện trên thị trường xe điện. Xu hướng chuyển dịch sang xe điện của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang ngày càng rõ nét, với nhiều hãng xe lớn đẩy mạnh phát triển và sản xuất xe điện.

Trước những biến động của thị trường xe điện tại Mỹ và sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các đối thủ, Ford sẽ cần chiến lược cụ thể và hiệu quả để hiện thực hóa mục tiêu của mình. Sự kiện diễn ra vào ngày 11/8 sẽ là một bước tiến quan trọng trên hành trình của Ford trong lĩnh vực xe điện.

Công ty Blink Charging Co. (NASDAQ:BLNK) vừa thông báo sẽ triển khai lắp đặt mười trạm sạc nhanh DC kép 180 kW tại Trung tâm Imperial ở Quận Imperial, California. Đây là một phần trong nỗ lực mở rộng cơ sở hạ tầng sạc điện của công ty dọc theo Quốc lộ 111 gần biên giới Mỹ-Mexico, tạo ra 20 cổng sạc mới.

Vị trí đặt trạm sạc này được coi là chiến lược, kết nối giao thông bắc-nam giữa các thành phố như Mexicali, El Centro, Brawley và Thung lũng Coachella, cũng như cung cấp lối vào hành lang Interstate 8. Theo ông Mike Battaglia, Chủ tịch và CEO của Blink Charging, tuyến đường SR-111 là giao thông quan trọng cho khu vực, kết nối các cộng đồng địa phương, giao thông biên giới quốc tế và các hành lang thương mại đang phát triển trong toàn Thung lũng Imperial.

Các trạm sạc sẽ được đặt tại Trung tâm Imperial, gần các điểm đến bán lẻ như Trung tâm Giá Heber Mart, Trung tâm Sự kiện Prestige, cửa hàng tiện lợi và trạm xăng, nhằm phục vụ người đi làm, du khách và tài xế thương mại. Ông Mike Nahass, Thành viên Quản lý của Imperial Center LLC, cho biết vị trí này là nơi giao thông địa phương, khu vực và quốc tế hội tụ, và việc bổ sung trạm sạc nhanh EV tại đây đáp ứng nhu cầu thực tế cho người đi lại giữa Mexico, Thung lũng Imperial và xa hơn nữa.

Việc lắp đặt này nhắm nâng cao khả năng tiếp cận sạc điện trong một khu vực có lưu lượng đi lại cao, kết nối giao thông qua biên giới với các điểm đến ở Nam California. Blink Charging tiếp tục mở rộng cơ sở hạ tầng của mình bất chấp điều kiện thị trường đầy thách thức. Công ty duy trì vị thế thanh khoản mạnh với tỷ lệ thanh toán hiện tại là 2,15 và nắm giữ nhiều tiền mặt hơn nợ trong bảng cân đối kế toán, tiềm năng hỗ trợ cho các sáng kiến mở rộng của họ.

Trong thời gian gần đây, Blink Charging đã công bố một số phát triển chiến lược, bao gồm hợp tác với dfYOUNG để cung cấp giải pháp sạc xe điện tại nhà cho các đội ngũ bán hàng doanh nghiệp trên toàn quốc. Công ty cũng giới thiệu khái niệm EV Totem phối hợp với Universal Media, kết hợp sạc xe điện với màn hình quảng cáo kỹ thuật số. Ngoài ra, Blink đã mở rộng hợp tác với Group Bernaerts để tăng cường cơ sở hạ tầng sạc điện trên các bất động sản ở Antwerp và Mechelen, Bỉ, với kế hoạch tăng gấp đôi 88 trạm sạc hiện tại vào cuối năm 2025.

Một người dùng tại Mỹ vừa thực hiện một thử nghiệm ấn tượng với chiếc Ford Mustang Mach-E, giúp củng cố niềm tin về độ bền của pin trên mẫu SUV điện này. Cụ thể, sau khi vận hành hơn 400.000 km, chiếc xe vẫn giữ được khả năng di chuyển lên đến 467 km sau một lần sạc đầy. Kết quả này không chỉ thể hiện khả năng chịu đựng vượt trội của pin mà còn nhấn mạnh hiệu suất ổn định của mẫu xe điện đang thu hút nhiều sự chú ý trên thị trường hiện nay.

Mustang Mach-E, với thiết kế mạnh mẽ và hiện đại, đã nhanh chóng trở thành một trong những mẫu xe điện được săn đón. Bên cạnh ngoại hình bắt mắt, xe còn được trang bị công nghệ tiên tiến và mang lại hiệu suất cao. Điều này giúp Mustang Mach-E không chỉ đáp ứng nhu cầu về môi trường với một phương tiện di chuyển thân thiện mà còn mang lại trải nghiệm lái xe phấn khích.

Thử nghiệm của người dùng tại Mỹ là một minh chứng thực tế cho độ bền và tính hiệu quả của pin trên Mustang Mach-E. Sau hơn 400.000 km vận hành, việc chiếc xe vẫn duy trì được tầm vận hành đáng kể chỉ sau một lần sạc đầy, là thông tin tích cực cho những ai đang cân nhắc về khả năng sử dụng lâu dài của xe điện.

Trước đây, lo ngại về vấn đề pin trên xe điện luôn là một trong những rào cản khiến nhiều người tiêu dùng lưỡng lự khi quyết định mua xe. Những lo ngại này xoay quanh vấn đề giảm tuổi thọ pin theo thời gian và quãng đường di chuyển, cũng như chi phí thay thế pin khi cần thiết. Tuy nhiên, thử nghiệm thành công với Mustang Mach-E cho thấy rằng những lo ngại này có thể được giảm thiểu.

Độ bền của pin trên Mustang Mach-E không chỉ phản ánh công nghệ tiên tiến của Ford mà còn là kết quả của sự đầu tư vào nghiên cứu và phát triển để tăng cường hiệu suất và tuổi thọ pin. Điều này thể hiện cam kết của Ford trong việc cung cấp cho người dùng không chỉ những phương tiện di chuyển thân thiện với môi trường mà còn đảm bảo sự hài lòng về hiệu suất và độ tin cậy.

Thử nghiệm của người dùng tại Mỹ với chiếc Ford Mustang Mach-E là một ví dụ điển hình về tiềm năng của xe điện trong việc đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày với quãng đường dài trong khi vẫn đảm bảo hiệu suất và giảm thiểu lo ngại về vấn đề pin. Tầm vận hành lên đến 467 km sau hơn 400.000 km sử dụng là một thành tích ấn tượng, làm cơ sở để người tiêu dùng và các chuyên gia trong ngành công nghiệp xe hơi tiếp tục đánh giá cao mẫu SUV điện này.

Trong bối cảnh thị trường xe điện đang ngày càng cạnh tranh, các hãng sản xuất không ngừng điều chỉnh chiến lược để thích nghi và phát triển. Lucid Motors, một hãng xe điện đến từ California, đã công bố một thay đổi đáng chú ý trong chiến lược tiếp thị của mình. Hãng đang chuẩn bị ra mắt mẫu xe crossover Gravity mới, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc đa dạng hóa sản phẩm và cạnh tranh trên thị trường.

Khác với đối thủ của mình, Nissan đang thực hiện một kế hoạch tái cấu trúc toàn cầu. Mới đây, hãng đã xác nhận sẽ đóng cửa nhà máy sản xuất xe pickup tại Mexico vào đầu năm 2026. Việc đóng cửa nhà máy này là một phần trong nỗ lực tái cấu trúc và tối ưu hóa hoạt động sản xuất của Nissan, nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu của thị trường và tăng cường hiệu quả kinh doanh.

Bước vào giai đoạn chuyển dịch mạnh mẽ sang lĩnh vực xe điện và các mẫu xe mới, cả Lucid Motors và Nissan đều đang đối mặt với những thách thức và cơ hội. Lucid Motors với mẫu xe Gravity mới của mình đang hướng tới mục tiêu tạo ra đột phá trong phân khúc SUV điện. Với trang bị hiện đại và công nghệ tiên tiến, mẫu xe này dự kiến sẽ thu hút sự chú ý của nhiều khách hàng.

Trong khi đó, Nissan tập trung vào việc sắp xếp lại hoạt động sản xuất và kinh doanh của mình. Việc đóng cửa nhà máy tại Mexico là một động thái quyết liệt nhằm tối ưu hóa quy trình sản xuất và tập trung vào các sản phẩm chiến lược. Công ty cho biết sẽ tiếp tục cung cấp các mẫu xe chất lượng cao và đáp ứng nhu cầu của khách hàng thông qua các kênh phân phối hiện có.

Không chỉ Lucid Motors và Nissan, nhiều hãng xe khác cũng đang trải qua quá trình chuyển dịch lớn trong bối cảnh thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng. Sự cạnh tranh ngày càng gay gắt đòi hỏi các hãng phải không ngừng đổi mới và cải thiện sản phẩm để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng.

Honda vừa chính thức ra mắt mẫu xe điện mini N-One e: tại thị trường nội địa Nhật Bản. Mẫu xe này thuộc dòng K-car, được thiết kế để phục vụ nhu cầu di chuyển trong đô thị với kiểu dáng hình hộp đặc trưng, mui xe cao, hai bên sườn phẳng và mặt ca-lăng tạo hình như robot thân thiện.

N-One e: là phiên bản sản xuất của mẫu Super EV Concept từng xuất hiện tại Goodwood Festival of Speed 2025 ở Anh và triển lãm ôtô GIIAS 2025 tại Indonesia. Thiết kế tổng thể của N-One e: không khác biệt so với bản concept, với đèn pha và đèn hậu kiểu tròn. Xe được trang bị ghế nỉ và có nội thất phong cách đơn giản nhưng hiện đại, với màn hình giải trí 9 inch, vô-lăng hai chấu và bảng đồng hồ kỹ thuật số hiển thị đầy đủ thông tin xe.

N-One e: có hai phiên bản gồm G và L, cả hai cùng trang bị một môtơ điện ở cầu trước với công suất 63 mã lực và phạm vi hoạt động 245 km. Xe còn có tính năng V2L cung cấp năng lượng cho thiết bị điện dân dụng. Ngoài ra, tân binh xe điện mini của Honda cũng trang bị gói hỗ trợ lái ADAS nhiều tính năng như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng.

Honda N-One e: sẽ bắt đầu bán ra thị trường Nhật Bản từ tháng 9 và sẽ được giới thiệu tới thị trường châu Âu tại triển lãm xe ở Munich, Đức. Giá công bố của mẫu xe này sẽ được thông báo sau. Khách hàng ở Nhật Bản còn được hưởng trợ cấp tài chính khi mua xe điện từ chính phủ với mức ưu đãi gần 3.900 USD.