Ngày 25 tháng 7, Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh đã gửi thư ngỏ đến cộng đồng doanh nghiệp, du khách và báo chí, bày tỏ sự chia sẻ sâu sắc với gia đình nạn nhân trong vụ lật tàu trên vịnh Hạ Long. Sự kiện này diễn ra sau khi một tàu du lịch bị lật trên vịnh Hạ Long vào ngày 19 tháng 7 do thời tiết cực đoan, gây ra nỗi đau và mất mát lớn cho nhiều gia đình và cộng đồng.

Ngành du lịch Quảng Ninh đã thể hiện bản lĩnh vượt khó, tinh thần trách nhiệm và quyết tâm không chỉ khắc phục hậu quả mà còn củng cố niềm tin nơi du khách, cộng đồng doanh nghiệp và toàn xã hội. Các lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ninh đã vào cuộc với tinh thần trách nhiệm cao để cứu sống các nạn nhân, tìm kiếm các nạn nhân đã tử vong hoặc mất tích. Hàng loạt biện pháp cứu nạn, cứu hộ, tìm kiếm người mất tích, hỗ trợ thân nhân, khắc phục hậu quả vụ việc và ổn định tình hình được triển khai bất kể ngày đêm và đầy tính nhân văn.

Trong mấy năm gần đây, du lịch Quảng Ninh nói riêng và du lịch Việt Nam nói chung đang từng ngày căng mình hồi phục sau đại dịch Covid-19. Du lịch chưa thể phục hồi hoàn toàn như khi chưa có dịch, và sự cố lật tàu trên vịnh Hạ Long một lần nữa gây ra ảnh hưởng lớn đến ngành du lịch. Tuy nhiên, sau mỗi biến cố, điều quan trọng nhất không chỉ là khắc phục hậu quả, mà là tái lập niềm tin. Và ngành du lịch Quảng Ninh đã và đang làm điều đó một cách quyết liệt, bài bản và có tầm nhìn dài hạn.

Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh đã kịp thời gửi thư ngỏ tới cộng đồng doanh nghiệp, du khách và báo chí, chia sẻ sâu sắc với gia đình nạn nhân, đồng thời thể hiện cam kết mạnh mẽ về chất lượng, an toàn và đẳng cấp dịch vụ trong giai đoạn tới. Đó là thông điệp của một ngành công nghiệp du lịch trưởng thành, biết cách đối thoại và lan toả sự tích cực ngay trong hoàn cảnh khó khăn.

Năm 2025, Quảng Ninh đặt mục tiêu cao cho ngành Du lịch cả về lượng khách và chất lượng trải nghiệm: Thu hút 20 triệu lượt khách du lịch, trong đó có 4,5 triệu lượt khách quốc tế và doanh thu từ du lịch đạt 55.000 tỉ đồng. 6 tháng năm 2025, Quảng Ninh đón khoảng 12,1 triệu lượt du khách, đạt 116% so với cùng kỳ 2024, đạt 112% chỉ tiêu so với kịch bản tăng trưởng.

Tuy nhiên, sau sự cố ngày 19 tháng 7, ngành du lịch Quảng Ninh đã coi đây là hồi chuông nhắc nhở, là cơ hội để siết chặt quy trình vận hành, kiểm định chất lượng phương tiện, nâng cấp trình độ đội ngũ thuyền viên và tăng cường ứng dụng công nghệ dự báo thời tiết, điều phối hành trình du lịch trên vịnh. Hiện nay, gần như toàn bộ các đơn vị kinh doanh tàu du lịch đã thực hiện kiểm tra an toàn định kỳ, huấn luyện lại nhân viên, đồng thời phối hợp với lực lượng chức năng xây dựng quy trình ứng phó chuẩn hoá theo cấp độ quốc tế.

Tái định vị hình ảnh Vịnh Hạ Long – điểm đến của an toàn, đẳng cấp và nhân văn, từ sau đại dịch, Vịnh Hạ Long đã có những bước đi mạnh mẽ nhằm tái định vị thương hiệu, là di sản thiên nhiên được UNESCO vinh danh và là biểu tượng của du lịch Việt Nam hiện đại, văn minh và thân thiện. Các tuyến tham quan được điều chỉnh linh hoạt hơn, nhiều sản phẩm cao cấp như du thuyền 5 sao, du lịch chữa lành, nghỉ dưỡng trên vịnh, tour trải nghiệm cộng đồng… đang thu hút ngày càng nhiều du khách quốc tế quay lại.

Quảng Ninh đang nổi lên như một điểm đến lý tưởng cho du lịch sinh thái rừng, với nhiều dự án đang được triển khai để khai thác tiềm năng này. Tỉnh này không chỉ nổi tiếng với Vịnh Hạ Long kỳ vĩ mà còn sở hữu những cánh rừng nguyên sơ, ẩn chứa vẻ đẹp hoang sơ và tiềm năng du lịch sinh thái độc đáo.

Đảo Đá Dựng, thuộc xã Đầm Hà, là một trong những điểm đến nổi bật với vẻ đẹp hoang sơ và hệ sinh thái đa dạng. Dự án du lịch sinh thái rừng trên đảo này đã được phê duyệt, với tổng diện tích trên 66ha, bao gồm phần diện tích đất liền, rừng và mặt nước. Đơn vị chủ đầu tư, Công ty CP Đầu tư phát triển Bảo Nguyên, đã thiết kế những căn bungalow nhỏ và kiến trúc đơn giản nằm nép dưới những tán cây trong rừng, không xâm hại đến cây rừng.

Cùng với đảo Đá Dựng, các khu rừng Yên Tử, Quảng Nam Châu, Trúc Bài Sơn, Đồng Sơn – Kỳ Thượng, rừng cảnh quan môi trường Hạ Long, rừng núi đá vịnh Hạ Long, cánh rừng thuần loài lát hoa ở Bình Liêu, rừng châm Minh Châu, rừng chõi Cô Tô, rừng tự nhiên tại các tuyến đảo và rừng dọc tuyến đường biên giới… cũng sẽ là những vị trí rừng thuận lợi để quy hoạch phát triển các dự án du lịch sinh thái rừng trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh.

Mới đây, UBND tỉnh Quảng Ninh đã phê duyệt Đề án phát triển du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí trong rừng phòng hộ của Ban Quản lý rừng phòng hộ Móng Cái, giai đoạn 2025-2030. Đề án này dự kiến sẽ hình thành 4 tuyến du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí dựa trên các tuyến đường tuần tra bảo vệ rừng, tuyến đường mòn hiện có và có 19 điểm tổ chức du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí.

Ông Đỗ Văn Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP Móng Cái, cho biết rằng thuận lợi đầu tiên để triển khai đề án du lịch sinh thái rừng Móng Cái là 1.682ha rừng nằm hoàn toàn trong phạm vi rừng phòng hộ. Cùng với đó, cảnh quan rừng Móng Cái phong phú, tươi đẹp, có rừng trên cạn, rừng ngập mặn, rừng dọc đường biên giới, rừng bao quanh hồ Trúc Bài Sơn, rừng quanh đảo…

Với đề án này, TP Móng Cái kỳ vọng phấn đấu đến năm 2030 và các năm tiếp theo, lượng khách tham quan hằng năm đạt từ 100.000-150.000 lượt tại các điểm và tuyến du lịch trong rừng, tốc độ tăng trưởng bình quân từ 10%; doanh thu từ du lịch rừng đạt từ 80-100 tỷ đồng; tạo việc làm cho trên 300 người dân địa phương, trong đó 100 lao động trực tiếp và 200 lao động gián tiếp, góp phần nâng cao sinh kế cho người dân vùng đệm; góp phần bảo vệ tài nguyên thiên nhiên và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.

Tuy nhiên, ông Nguyễn Bá Hà, Phó Phòng Quản lý, bảo vệ rừng và Bảo tồn thiên nhiên, Chi cục Kiểm lâm tỉnh, khẳng định rằng du lịch rừng phải được phát triển theo hướng chọn lọc về loại hình du lịch, về vị trí, khu vực triển khai, về nhà đầu tư có năng lực và về đối tượng khách muốn thu hút khám phá, trải nghiệm và thụ hưởng du lịch rừng.

Ngày 19/7 vừa qua, vụ lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đã gây ra nhiều lo ngại về công tác quản lý và đảm bảo an toàn cho du khách trong ngành du lịch Quảng Ninh. Sự cố này là một sự việc hiếm có, chưa từng xảy ra trong hàng chục năm qua và không liên quan đến diễn biến và tác động của bão Wipha.

Sở Du lịch Quảng Ninh đã nhanh chóng gửi công văn đến công chúng, bày tỏ hy vọng ngành du lịch tỉnh tiếp tục nhận được sự ủng hộ của người dân. Đồng thời, Sở cũng đã lên tiếng về sự cố này và khẳng định đã tập trung nguồn lực để đầu tư, phát triển đội tàu du lịch vượt mức các tiêu chuẩn an toàn theo quy chuẩn quốc gia.

Trước sự cố này, nhiều câu hỏi đã được đặt ra về công tác quản lý, kiểm duyệt tàu cũng như mức độ đảm bảo an toàn cho du khách. Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Quảng Ninh đã nhận định sự cố này là đặc biệt và đã ban hành các quy định về quản lý, vận hành, giám sát phương tiện thủy nội địa nói chung và tàu du lịch trên vịnh Hạ Long nói riêng theo các cấp độ cảnh báo thời tiết.

Sau sự việc, Sở đã tập trung rà soát, hoàn thiện quy trình dự báo, cảnh báo và khả năng cứu hộ. Sở cũng kêu gọi cộng đồng doanh nghiệp du lịch Quảng Ninh tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ, đổi mới sản phẩm, đào tạo đội ngũ nhân viên, đặc biệt là tuân thủ nghiêm quy trình đảm bảo an toàn cho du khách.

Bước vào mùa cao điểm du lịch hè, Sở hy vọng du khách, doanh nghiệp du lịch trong nước và quốc tế tiếp tục quan tâm, ủng hộ đối với du lịch Hạ Long, trải nghiệm cảnh quan tuyệt đẹp của Di sản – Kỳ quan thế giới cũng như những dịch vụ du lịch đẳng cấp, độc đáo với sự cầu thị cao của ngành du lịch Quảng Ninh. Với những nỗ lực và cam kết của Sở Du lịch Quảng Ninh, hy vọng rằng du khách sẽ tiếp tục tin tưởng và lựa chọn Hạ Long là điểm đến lý tưởng cho kỳ nghỉ của mình.

Thông tin thêm, du khách có thể tham khảo thêm về các thông tin du lịch và cảnh báo thời tiết tại https://vinhhalong.com.vn/. Thông qua sự cố này, ngành du lịch Quảng Ninh sẽ tiếp tục đổi mới và nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch để phục vụ du khách.

Đội cứu hộ cứu nạn 116 muốn hoàn trả 50 triệu đồng cho người chuyển trong vụ chìm tàu trên vịnh Hạ Long. Thông tin này được ông Nhâm Quang Văn, Tổng đội trưởng Đội cứu hộ cứu nạn 116, chia sẻ vào ngày 26.7.

Ông Văn đã thông báo trên Facebook về việc tìm kiếm người chuyển số tiền 50 triệu đồng vào tài khoản của đội, với nội dung cảm ơn đội đã nỗ lực tìm kiếm người thân trong vụ chìm tàu. Nội dung thông báo như sau: “Đội không rõ những người thân nào trong vụ chìm tàu ở Quảng Ninh vừa chuyển 50 triệu vào Quỹ cứu nạn theo số tài khoản 116116xxx ngân hàng ACB với nội dung: Cảm ơn Đội cứu hộ đã vất vả tìm kiếm người thân của chúng tôi. Xin liên hệ lại đội để đội gửi lại số tiền trên bởi gia đình các anh chị đang quá đau thương mất mát, các anh chị cần số tiền đó hơn chúng tôi. 5 năm nay, Đội 116 chưa biết nhận tiền của bất cứ gia đình nạn nhân nào”.

Ông Văn chia sẻ rằng đội cứu hộ đã hoạt động trong 5 năm qua với tinh thần hoàn toàn miễn phí, giúp đỡ các gia đình nạn nhân trong các vụ cứu hộ, cứu nạn tại miền Bắc và miền Trung. Trong vụ lật tàu du lịch ở Hạ Long, đội đã huy động 35 thành viên và 15 xuồng cứu hộ để tìm kiếm các nạn nhân.

Đội đã bắt đầu công việc từ sáng sớm ngày 20.7, dò tìm các hải lý và hang động trên biển trong bán kính hàng chục cây số xung quanh hiện trường vụ lật tàu. Đến thời điểm hiện tại, đội đã phối hợp với lực lượng chức năng tìm kiếm được nhiều thi thể nạn nhân. Chiều ngày 26.7, đội tìm thấy thêm 1 thi thể, nghi là nạn nhân cuối cùng vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58, biển kiểm soát QN-7105 xảy ra ngày 19.7 vừa qua.

Ông Văn và các thành viên trong đội đã thể hiện sự tận tâm và nỗ lực trong việc tìm kiếm các nạn nhân, và thông báo của ông về việc hoàn trả 50 triệu đồng cho người chuyển là một hành động đẹp, thể hiện sự nhân đạo và tôn trọng đối với các gia đình nạn nhân.

Đội tàu du lịch tại vịnh Hạ Long đang đối mặt với tình trạng thừa công suất nghiêm trọng. Hiện có hơn 500 tàu du lịch hoạt động, trong đó có 170 tàu lưu trú và còn lại là tàu tham quan ban ngày. Với số lượng tàu này, đội tàu có thể đón hơn 25.000 khách cùng một lúc. Tuy nhiên, thực tế cho thấy công suất sử dụng trung bình chỉ đạt khoảng 40-50%, trừ những tháng hè cao điểm.

Các tàu du lịch hiện nay đã được nâng cấp và đóng mới với tiêu chuẩn cao hơn so với quy định chung, sau một số vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra trong quá khứ. Số lượng tàu đã giảm sau giai đoạn đóng ồ ạt trước đây, nhưng công suất lại tăng mạnh do các tàu mới được đóng với quy mô lớn hơn.

Mặc dù thừa công suất, việc đăng ký thuê tàu và mua vé tham quan vịnh Hạ Long vẫn còn rất khó khăn đối với du khách, đặc biệt là khách vãng lai. Du khách không thể biết tàu còn chỗ hay không, hoặc mấy giờ chạy vì thông tin này không được cập nhật trên các nền tảng công nghệ của cơ quan chức năng. Điều này khiến nhiều du khách gặp khó khăn khi muốn trải nghiệm dịch vụ du lịch tại vịnh Hạ Long.

Trong khi đó, các phương tiện giao thông khác như tàu hỏa, máy bay đã áp dụng công nghệ hiện đại cho phép khách hàng đặt vé và check-in trực tuyến một cách dễ dàng. Tuy nhiên, đội tàu du lịch tại vịnh Hạ Long vẫn sử dụng phương pháp đăng ký thủ công, khiến du khách phải trực tiếp đến cảng tàu hoặc nhờ chủ tàu, công ty du lịch. Điều này không chỉ gây bất tiện cho du khách mà còn làm giảm hiệu quả hoạt động của ngành du lịch.

Tỉnh Quảng Ninh đã từng có chủ trương tổ chức hoạt động tàu du lịch tương tự như hoạt động của máy bay, tàu hỏa, nhưng ý tưởng này vẫn chưa được thực hiện. Việc áp dụng công nghệ hiện đại vào quản lý và bán vé tàu du lịch sẽ giúp du khách có trải nghiệm thuận tiện hơn và góp phần thúc đẩy ngành du lịch phát triển. Nếu được triển khai, du khách có thể dễ dàng đặt vé và check-in trực tuyến, giúp tăng cường hiệu quả hoạt động của đội tàu du lịch tại vịnh Hạ Long.

Áp dụng công nghệ hiện đại vào quản lý và bán vé tàu du lịch không chỉ giúp du khách có trải nghiệm tốt hơn mà còn giúp các cơ quan chức năng quản lý hoạt động du lịch một cách hiệu quả hơn. Điều này sẽ giúp ngành du lịch tại vịnh Hạ Long phát triển bền vững và đáp ứng được nhu cầu của du khách.

Việc cải thiện và nâng cấp hoạt động của đội tàu du lịch tại vịnh Hạ Long không chỉ phụ thuộc vào việc áp dụng công nghệ hiện đại mà còn cần sự phối hợp và hỗ trợ từ các bên liên quan. Với sự chung tay của các cơ quan chức năng, doanh nghiệp và du khách, ngành du lịch tại vịnh Hạ Long sẽ có thể phát triển bền vững và trở thành một trong những điểm đến du lịch hấp dẫn nhất Việt Nam.

Một giải pháp khác được đưa ra là việc tổ chức và quản lý hoạt động của đội tàu du lịch một cách hiệu quả hơn. Việc thành lập một cơ quan quản lý chuyên trách hoặc một hệ thống quản lý tập trung có thể giúp các cơ quan chức năng kiểm soát và quản lý hoạt động của đội tàu du lịch một cách tốt hơn.

Ngoài ra, tỉnh Quảng Ninh cũng cần có những chính sách hỗ trợ và khuyến khích để giúp các doanh nghiệp du lịch phát triển và nâng cao chất lượng dịch vụ. Việc hỗ trợ và khuyến khích này có thể giúp các doanh nghiệp du lịch đầu tư vào công nghệ hiện đại và nâng cao chất lượng dịch vụ, giúp du khách có trải nghiệm tốt hơn.

Cuối cùng, việc phát triển bền vững ngành du lịch tại vịnh Hạ Long cần sự tham gia và hỗ trợ của du khách. Du khách cần có ý thức và trách nhiệm trong việc bảo vệ môi trường và tôn trọng các quy định của địa phương. Sự tham gia và hỗ trợ của du khách sẽ giúp ngành du lịch tại vịnh Hạ Long phát triển bền vững và trở thành một trong những điểm đến du lịch hấp dẫn nhất Việt Nam.

Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh vừa gửi thư ngỏ tới du khách và các doanh nghiệp kinh doanh du lịch trong nước và quốc tế, khẳng định vịnh Hạ Long vẫn là điểm đến an toàn sau sự cố lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 xảy ra ngày 19/7. Sự cố này đã gây ra thiệt hại lớn về người và để lại nỗi mất mát lớn lao cho gia đình các nạn nhân, cộng đồng xã hội và toàn ngành du lịch Quảng Ninh.

Trong thư, Hiệp hội Du lịch Quảng Ninh chia sẻ sâu sắc nỗi đau từ sự cố và khẳng định quyết tâm triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm đảm bảo an toàn cao nhất cho mọi hoạt động du lịch, đặc biệt là du lịch biển đảo. Ngay sau vụ việc, Hiệp hội đã cùng lực lượng chức năng khẩn trương cứu nạn, cứu hộ, huy động tối đa phương tiện, nhân lực tìm kiếm các nạn nhân mất tích, đồng thời thăm hỏi, hỗ trợ kịp thời các gia đình bị ảnh hưởng.

Theo Hiệp hội Du lịch Quảng Ninh, đến nay 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đạt quy chuẩn an toàn cao hơn tiêu chuẩn quốc gia, hệ số ổn định vượt từ 2-3 lần so với mức tối thiểu. Sự cố vừa qua được xem là bài học để đánh giá toàn diện quy trình vận hành, kỹ năng xử lý sự cố, kiểm tra phương tiện và chất lượng dịch vụ, nhằm hoàn thiện và nâng cao hơn nữa hệ thống an toàn trong hoạt động du lịch.

Hiệp hội Du lịch Quảng Ninh cam kết xây dựng hình ảnh điểm đến an toàn, thân thiện, hấp dẫn trong mắt bạn bè quốc tế. Hiện hàng trăm du thuyền, tàu du lịch và đội ngũ nhân viên nỗ lực phục vụ du khách, duy trì hành trình khám phá vịnh Hạ Long với sự an toàn và tận tâm cao nhất. Vịnh Hạ Long vẫn an toàn và du thuyền, tàu du lịch Hạ Long xứng đáng được du khách tin tưởng và đồng hành.

Liên quan đến vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh58, chiều 19/7, tàu chở 46 hành khách và 3 thuyền viên tham quan tuyến 2 vịnh Hạ Long. Khi đến gần hang Đầu Gỗ, tàu bất ngờ gặp dông lốc, mưa đá, bị lật úp, toàn bộ người trên tàu rơi xuống biển. Đến ngày 25/7, lực lượng chức năng xác định 39 người thiệt mạng, trong đó 1 người còn mất tích, 10 người được cứu sống.

Ngày 19 tháng 7 vừa qua, một vụ tai nạn lật tàu đã xảy ra tại vịnh Hạ Long, gây ra nhiều lo ngại về vấn đề an toàn cho du khách. Tại buổi họp báo thường kỳ Quý II – năm 2025 của Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Chánh Văn phòng, người phát ngôn của Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Cao Lê Tuấn Anh đã lên tiếng về vụ việc này.

Ông Cao Lê Tuấn Anh cho biết: ‘Vụ tai nạn lật tàu tại vịnh Hạ Long là một vụ việc vô cùng đau lòng. Tuy nhiên, đây là vụ tai nạn hi hữu, vì thế vấn đề trước mắt là cần khắc phục sự cố, có các phương án khắc phục, cảnh báo để du khách yên tâm du lịch, không để làm ảnh hưởng đến sự phát triển chung của ngành Du lịch’. Ông Anh cũng nhấn mạnh rằng du lịch tàu biển đang là sản phẩm du lịch được ưa chuộng trên thế giới và tại Việt Nam, và có độ an toàn cao. Vụ việc tai nạn vừa qua là một bài học để các địa phương không chủ quan, lơ là và cần hoàn chỉnh lại quy trình bảo đảm an toàn cho du khách.

Cục phó Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Phạm Văn Thủy cũng cho biết rằng ngành Du lịch thường xuyên có cảnh báo, khuyến cáo du khách du lịch đến vùng an toàn. Thời gian tới, ngành sẽ tiếp tục nâng cao cảnh báo du khách, đặc biệt là trước những thông tin về thiên tai, dịch họa để các địa phương và du khách ứng phó kịp thời.

Liên quan đến vấn đề xử lý các trang web giả mạo doanh nghiệp du lịch lừa đảo khách hàng, Cục trưởng Cục Phát thanh, Truyền hình và Thông tin điện tử Lê Quang Tự Do cho biết rằng hoạt động giả mạo website, fanpage lừa đảo khách hàng không chỉ diễn ra ở lĩnh vực du lịch mà còn ở nhiều lĩnh vực khác.

Về việc xử lý các nghệ sĩ vi phạm pháp luật, Phó Cục trưởng Cục Nghệ thuật biểu diễn Trần Hướng Dương cho rằng cần phải xử lý thật nghiêm các nghệ sĩ vi phạm pháp luật, đặc biệt là dính vào ma túy. Ông Hướng Dương cũng nhấn mạnh rằng nghệ sĩ là một lực lượng đặc thù trong xã hội, và khi một nghệ sĩ vướng vào những vụ việc nghiêm trọng, không chỉ bản thân họ bị ảnh hưởng mà còn tác động đến lòng tin của khán giả, đến hình ảnh chung của giới nghệ thuật.

Trước vụ tai nạn lật tàu tại vịnh Hạ Long, ngành Du lịch cần nâng cao cảnh báo và đảm bảo an toàn cho du khách. Các địa phương và doanh nghiệp du lịch cần hoàn chỉnh lại quy trình bảo đảm an toàn cho du khách, không để xảy ra những vụ việc tương tự. Việc nâng cao cảnh báo và đảm bảo an toàn cho du khách không chỉ giúp ngành Du lịch phát triển bền vững mà còn góp phần xây dựng hình ảnh du lịch Việt Nam an toàn và hấp dẫn.

Để đảm bảo an toàn cho du khách, ngành Du lịch sẽ tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, giám sát các hoạt động du lịch, đặc biệt là hoạt động du lịch tàu biển. Đồng thời, ngành cũng sẽ đẩy mạnh công tác tuyên truyền, cảnh báo du khách về các rủi ro và nguy hiểm có thể xảy ra khi du lịch.

Tổng cục Du lịch Việt Nam và các cơ quan chức năng sẽ tiếp tục làm việc với các địa phương và doanh nghiệp du lịch để nâng cao cảnh báo và đảm bảo an toàn cho du khách. Thông tin về các vụ việc và cảnh báo sẽ được cập nhật thường xuyên trên trang web của Tổng cục Du lịch Việt Nam và các kênh thông tin khác.

Vụ lật tàu du lịch tại vịnh Hạ Long gần đây đã gây ra một hồi chuông cảnh tỉnh mạnh mẽ về vấn đề an toàn trong ngành du lịch. Các chuyên gia tâm lý học và du lịch từ Đại học RMIT Việt Nam đã lên tiếng về vấn đề này, nhấn mạnh rằng sự cố vừa xảy ra là một lời cảnh tỉnh cho ngành du lịch về việc nâng cao an toàn nhằm khôi phục niềm tin cho du khách và công chúng.

Theo Tiến sĩ Joe Othman, giảng viên cấp cao ngành Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, những sự cố như vậy thường gây ra một loạt cảm xúc phức tạp như sợ hãi, lo lắng, buồn bã… không chỉ với du khách mà cả với chủ tàu. Lượng khách du lịch cũng được dự báo sẽ sụt giảm phần nào đó, kéo theo đó là thu nhập của người dân địa phương cũng bị ảnh hưởng. Tiến sĩ Othman cho rằng, Hạ Long là một địa phương không đông dân, nơi mọi người thường có mối liên hệ chặt chẽ với nhau. Vì thế, các đơn vị kinh doanh du lịch có thể cảm nhận được nỗi đau tập thể và trách nhiệm cộng đồng.

Các chuyên gia cũng chỉ ra rằng, các nghiên cứu về thảm họa hàng hải cho thấy cộng đồng địa phương có thể bị ảnh hưởng khi điểm đến du lịch bỗng trở thành nơi “tưởng niệm”. Tiến sĩ Katrina Phillips, giảng viên cấp cao ngành Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, phân tích rằng khi được chứng kiến hoặc nghe kể về một thảm họa như vụ việc ở vịnh Hạ Long, rủi ro vốn trừu tượng bỗng trở nên rất thật, điều đó làm tăng đáng kể mức độ cảnh giác và sợ hãi của du khách. Điều này có thể ảnh hưởng đến quyết định du lịch trong tương lai, đặc biệt với các gia đình có trẻ nhỏ hoặc người già, những người có xu hướng hủy hoặc hoãn chuyến đi sau các sự cố như vậy.

Để khôi phục lòng tin của công chúng và du khách, Tiến sĩ Justin Matthew Pang, Chủ nhiệm cấp cao bộ môn Quản trị du lịch và khách sạn Đại học RMIT Việt Nam, kêu gọi các chủ tàu phải quản lý nghiêm ngặt số lượng người trên tàu, đảm bảo đủ áo phao và tuân thủ các quy định an toàn. Đồng thời, ông đề xuất cơ quan chức năng nên ban hành lệnh cấm toàn diện các hoạt động tàu thuyền khi thời tiết xấu, nhằm bảo vệ cả người dân địa phương lẫn du khách.

Bên cạnh việc tăng cường kiểm tra an toàn, đánh giá các chủ tàu thường xuyên và xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm từ cơ quan chức năng, các chuyên gia cũng nhấn mạnh rằng các chiến dịch truyền thông giáo dục cộng đồng và thông tin dự báo thời tiết rõ ràng sẽ đóng vai trò then chốt. Tiến sĩ Pang cũng dẫn chứng thảm kịch chìm phà MV Sewol tại Hàn Quốc năm 2014 đã cướp đi 304 sinh mạng. Lúc đó, Hàn Quốc đã phản ứng bằng cách gây áp lực với các hiệp hội hàng hải, thành lập các tổ chức an toàn từ cơ sở và xây dựng văn hóa trách nhiệm.

Tiến sĩ Pang nhấn mạnh, Việt Nam có thể học tập cách làm của Hàn Quốc, chính quyền cần tăng cường xây dựng ý thức trách nhiệm chăm sóc hành khách đối với chủ tàu để lấy lại niềm tin từ người dân địa phương và khách du lịch, hướng đến tư duy vận hành an toàn và lấy khách hàng làm trọng tâm. Theo thời gian, những hành vi nguy hiểm sẽ bị loại bỏ, từ đó hình thành một ngành du lịch an toàn, bền vững, được vận hành theo những chuẩn mực tốt nhất và có trách nhiệm.

Như vậy, vụ lật tàu du lịch tại vịnh Hạ Long đã đặt ra một thách thức lớn cho ngành du lịch, yêu cầu các cơ quan chức năng, chủ tàu và toàn bộ cộng đồng phải hành động để tăng cường an toàn, khôi phục niềm tin và xây dựng một ngành du lịch bền vững.