Chuyển đổi sang xe điện đang trở thành xu hướng tất yếu, đặc biệt là trong bối cảnh Việt Nam đang nỗ lực phát triển giao thông xanh. Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi đang gặp phải một thách thức lớn khi việc gửi và sạc xe điện tại các chung cư ở TP.HCM gặp nhiều khó khăn. Người dân đang đối mặt với những khó khăn khi chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện do thiếu hạ tầng hỗ trợ.

Theo phản ánh của nhiều bạn đọc, nhiều chung cư tại TP.HCM không có khu vực gửi xe điện, không bố trí trạm sạc điện an toàn và không có quy định cụ thể về việc quản lý và sử dụng xe điện. Một số chung cư thậm chí còn cấm gửi xe điện với lý do lo ngại về nguy cơ mất an toàn phòng cháy chữa cháy. Điều này khiến người dân gặp khó khăn khi sử dụng xe điện, đặc biệt là trong việc gửi và sạc xe tại các chung cư.

Các chuyên gia và người dân đều cho rằng, để khuyến khích người dân chuyển đổi sang xe điện, cần có hạ tầng hỗ trợ phù hợp, bao gồm trạm sạc điện đạt chuẩn và hệ thống phòng cháy chữa cháy đảm bảo. Nhà nước cần sớm ban hành quy chuẩn bắt buộc cho các chung cư để đảm bảo quyền lợi của người dân và an toàn chung. Việc xây dựng hạ tầng hỗ trợ sẽ giúp người dân yên tâm khi sử dụng xe điện và khuyến khích họ chuyển đổi sang loại xe thân thiện với môi trường.

Ông Lương Quốc Tuấn, một người dân tại TP.HCM, cho biết: “Tôi muốn chuyển đổi sang xe điện nhưng lo ngại về việc gửi và sạc xe tại chung cư. Hy vọng nhà nước sẽ sớm có quy định cụ thể để hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe điện”. Theo dõi các bài viết của Tuổi Trẻ để cập nhật thông tin mới nhất về vấn đề này.

Bên cạnh đó, các chung cư cần tìm cách thích nghi với việc chuyển đổi sang xe điện, thay vì cấm đoán. Cần có giải pháp hài hòa giữa quyền lợi của người dân và an toàn chung, đảm bảo cho việc chuyển đổi sang xe điện được thực hiện một cách thuận lợi. Các chuyên gia đề xuất rằng, các chung cư có thể xây dựng trạm sạc điện riêng và bố trí khu vực gửi xe điện an toàn.

Chuyển đổi sang xe điện là một xu hướng tất yếu trong quá trình phát triển giao thông xanh. Tuy nhiên, việc chuyển đổi cần được thực hiện một cách có lộ trình và có sự hỗ trợ từ nhà nước và các chung cư. Với sự chung tay của cả nhà nước và người dân, việc chuyển đổi sang xe điện sẽ được thực hiện một cách thuận lợi và hiệu quả.

Xe máy điện đang trở thành xu hướng mới trong lĩnh vực giao thông tại Việt Nam, đặc biệt là trong bối cảnh người dân đang tìm kiếm các giải pháp giao thông thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, đa phần các mẫu xe máy điện hiện nay đều có thiết kế pin gắn chặt trong xe, gây ra nhiều bất tiện cho người sử dụng. Việc phải đẩy xe đến tận nơi cắm sạc không chỉ tốn thời gian mà còn gây bất tiện, đặc biệt là với những người làm nghề giao hàng, vận chuyển hành khách, nơi thời gian lưu thông trên đường là nguồn thu chính.

Hơn nữa, việc cắm sạc trực tiếp vào ổ điện tại nhà cũng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhất là khi số lượng xe máy điện tăng lên và các vụ cháy, nổ pin xe điện ngày càng nhiều. Tại các chung cư cũ và nhà trọ, việc sạc xe máy điện thậm chí bị cấm, tạo nên khó khăn cho người lao động. Những vấn đề này đã đặt ra thách thức lớn cho việc phổ biến rộng rãi xe máy điện.

Trước những khó khăn này, nhiều người lao động tại Thành phố Hồ Chí Minh đã tìm đến các giải pháp thay thế, như sử dụng xe máy điện có thể đổi pin. Anh Nguyễn Ngọc Sỹ, một lái xe công nghệ, đã chọn thuê xe máy điện của hãng Selex, một doanh nghiệp Việt Nam đang hoạt động tại Thành phố Hồ Chí Minh. Với giải pháp này, khi xe hết pin, các lái xe có thể đến các điểm sạc để đổi pin, giúp giảm thiểu thời gian chờ sạc và tăng cường an toàn.

Tuy nhiên, việc triển khai các điểm đổi pin công cộng đang gặp khó khăn do vấn đề mặt bằng. Hiện tại, chỉ một số doanh nghiệp như Honda và Selex đang xây dựng các điểm đổi pin, nhưng số lượng vẫn còn hạn chế. Để đạt được mục tiêu khuyến khích người lao động chuyển đổi sang xe máy điện, số lượng điểm đổi pin cần được tăng lên đáng kể.

Người dân tại Thành phố Hồ Chí Minh đang tích cực hưởng ứng chủ trương và hướng dẫn của chính quyền. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu, cần có sự hỗ trợ và quyết sách từ chính quyền để thúc đẩy sự phát triển của xe máy điện và các dịch vụ hỗ trợ đi kèm. Sự phát triển của cơ sở hạ tầng, bao gồm cả các điểm đổi pin công cộng, sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc khuyến khích người dân chuyển đổi sang sử dụng xe máy điện.

Không chỉ người dân, các doanh nghiệp cũng cần có sự hỗ trợ từ chính sách của chính phủ để phát triển rộng rãi các dịch vụ liên quan đến xe máy điện. Từ đó, không chỉ mục tiêu phát triển xe máy điện mà còn giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường, hướng tới một tương lai giao thông xanh và bền vững.

Một khi các chính sách và giải pháp được đồng bộ và thực hiện rộng rãi, việc chuyển dịch sang sử dụng xe máy điện sẽ trở nên dễ dàng và phổ biến hơn, mang lại lợi ích cho cả người dân và môi trường.

Công ty Blink Charging Co. (NASDAQ:BLNK) vừa thông báo sẽ triển khai lắp đặt mười trạm sạc nhanh DC kép 180 kW tại Trung tâm Imperial ở Quận Imperial, California. Đây là một phần trong nỗ lực mở rộng cơ sở hạ tầng sạc điện của công ty dọc theo Quốc lộ 111 gần biên giới Mỹ-Mexico, tạo ra 20 cổng sạc mới.

Vị trí đặt trạm sạc này được coi là chiến lược, kết nối giao thông bắc-nam giữa các thành phố như Mexicali, El Centro, Brawley và Thung lũng Coachella, cũng như cung cấp lối vào hành lang Interstate 8. Theo ông Mike Battaglia, Chủ tịch và CEO của Blink Charging, tuyến đường SR-111 là giao thông quan trọng cho khu vực, kết nối các cộng đồng địa phương, giao thông biên giới quốc tế và các hành lang thương mại đang phát triển trong toàn Thung lũng Imperial.

Các trạm sạc sẽ được đặt tại Trung tâm Imperial, gần các điểm đến bán lẻ như Trung tâm Giá Heber Mart, Trung tâm Sự kiện Prestige, cửa hàng tiện lợi và trạm xăng, nhằm phục vụ người đi làm, du khách và tài xế thương mại. Ông Mike Nahass, Thành viên Quản lý của Imperial Center LLC, cho biết vị trí này là nơi giao thông địa phương, khu vực và quốc tế hội tụ, và việc bổ sung trạm sạc nhanh EV tại đây đáp ứng nhu cầu thực tế cho người đi lại giữa Mexico, Thung lũng Imperial và xa hơn nữa.

Việc lắp đặt này nhắm nâng cao khả năng tiếp cận sạc điện trong một khu vực có lưu lượng đi lại cao, kết nối giao thông qua biên giới với các điểm đến ở Nam California. Blink Charging tiếp tục mở rộng cơ sở hạ tầng của mình bất chấp điều kiện thị trường đầy thách thức. Công ty duy trì vị thế thanh khoản mạnh với tỷ lệ thanh toán hiện tại là 2,15 và nắm giữ nhiều tiền mặt hơn nợ trong bảng cân đối kế toán, tiềm năng hỗ trợ cho các sáng kiến mở rộng của họ.

Trong thời gian gần đây, Blink Charging đã công bố một số phát triển chiến lược, bao gồm hợp tác với dfYOUNG để cung cấp giải pháp sạc xe điện tại nhà cho các đội ngũ bán hàng doanh nghiệp trên toàn quốc. Công ty cũng giới thiệu khái niệm EV Totem phối hợp với Universal Media, kết hợp sạc xe điện với màn hình quảng cáo kỹ thuật số. Ngoài ra, Blink đã mở rộng hợp tác với Group Bernaerts để tăng cường cơ sở hạ tầng sạc điện trên các bất động sản ở Antwerp và Mechelen, Bỉ, với kế hoạch tăng gấp đôi 88 trạm sạc hiện tại vào cuối năm 2025.