Một video ghi lại vụ việc một quản lý thành phố ở Konawa, Oklahoma, bị dừng xe bởi cảnh sát vào tháng 7 vừa qua đã lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội. Người đàn ông bị dừng xe, Daniel Bruton, quản lý thành phố Konawa, cho biết mình đang trên đường đến để giải quyết một vấn đề khẩn cấp liên quan đến nước tại thành phố.

Cuộc đối đầu giữa ông Bruton và cảnh sát không dừng lại ở đó. Quản lý thành phố Konawa đã yêu cầu cảnh sát quay trở lại xe và tiếp tục công việc của mình. Không chỉ vậy, ông Bruton còn đe dọa sẽ sa thải cảnh sát nếu không tuân theo yêu cầu của mình. Video về vụ việc đã thu hút hàng chục nghìn lượt xem trực tuyến và nhiều cư dân của Konawa đã bày tỏ sự không hài lòng với hành vi của ông Bruton. Họ kêu gọi trách nhiệm giải trình và thay đổi trong cách quản lý thành phố.

Vụ việc xảy ra vào ngày 14 tháng 7, khi ông Bruton bị cảnh sát dừng xe vì lái xe quá tốc độ. Trong video, ông ta giải thích rằng mình đang trên đường đến để giải quyết vấn đề thiếu nước ở thành phố. Tuy nhiên, cảnh sát đã yêu cầu ông ta giảm tốc độ và tuân thủ luật giao thông. Trong một đoạn clip khác, ông Bruton và cảnh sát tiếp tục trò chuyện trong văn phòng. Ông Bruton cho rằng việc lái xe 35 dặm/giờ trên đường 25 dặm/giờ không phải là vấn đề lớn khi người dân Konawa không có nước. Tuy nhiên, cảnh sát đã phản đối, cho biết rằng không ai có thể vi phạm luật pháp như vậy.

Nhiều cư dân Konawa đã bày tỏ sự thất vọng với hành vi của ông Bruton. Họ cho rằng không quan trọng việc bạn có chức vụ gì, bạn vẫn phải tuân thủ luật pháp. Một số cư dân thành phố cảm thấy ông Bruton đã không làm gương tốt cho cộng đồng.

Thị trưởng và hội đồng thành phố Konawa đã thừa nhận vụ việc và đang tiến hành điều tra. Cư dân được khuyến khích tham dự cuộc họp hội đồng thành phố tiếp theo vào ngày 14 tháng 8 để chia sẻ quan điểm của mình về vụ việc.

Bên cạnh đó, Cục trưởng cảnh sát hạt Seminole đã xem video trực tuyến nhưng cho biết văn phòng của ông chưa được yêu cầu điều tra vụ việc. Việc này cho thấy có thể có những bước tiếp theo trong việc xem xét và giải quyết vụ việc này.

The Oklahoman và các nguồn tin khác đã cung cấp thông tin về vụ việc này. Cư dân Konawa và những người quan tâm đến vụ việc đang chờ đợi các bước tiếp theo từ thành phố và cơ quan chức năng.

Tối ngày 23-7, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) An Sương, thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TP.HCM, đã thiết lập một chốt kiểm tra chuyên về tốc độ phương tiện trên đường Lê Quang Đạo, đoạn qua xã Hóc Môn, TP.HCM. Tại đây, lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều tài xế ô tô vi phạm tốc độ vào ban đêm.

Đội CSGT An Sương đã triển khai hai tổ công tác, trong đó một tổ sử dụng máy đo tốc độ chuyên dụng để phát hiện các trường hợp vi phạm, còn tổ còn lại thực hiện chốt chặn và xử lý tài xế vi phạm được thông báo qua bộ đàm.

Vào khoảng 23 giờ 50 phút, tổ công tác đã phát hiện tài xế P.V.T (37 tuổi, quê Đồng Tháp) điều khiển xe tải chạy với tốc độ 66 km/h trên đoạn đường giới hạn tốc độ 60 km/h. Khi làm việc với tổ công tác, tài xế T cho biết đang vận chuyển nông sản từ Đồng Tháp lên chợ đầu mối Hóc Môn và thừa nhận biết rõ quy định tốc độ nhưng do mất tập trung nên đã vi phạm.

Theo quy định, hành vi điều khiển ô tô chạy vượt quá tốc độ từ 5 đến dưới 10 km/h sẽ bị xử phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng.

Đến hơn 0 giờ ngày 24-7, tổ công tác tiếp tục phát hiện tài xế N.T.A điều khiển xe ô tô con chạy trong làn hỗn hợp với tốc độ 86 km/h, trong khi tốc độ tối đa cho phép ở làn này là 50 km/h. Qua làm việc, tài xế A trình bày vừa chuyển làn để tìm nơi đi vệ sinh nên không để ý tốc độ.

Với mức vi phạm vượt quá trên 35 km/h, tài xế A có thể bị phạt từ 12 đến 14 triệu đồng và bị trừ 6 điểm trên giấy phép lái xe.

Sau 2 giờ làm nhiệm vụ, lực lượng chức năng đã ghi nhận 6 trường hợp vi phạm tốc độ, trong đó 3 trường hợp bị lập biên bản tại chỗ, 3 trường hợp bị xử phạt nguội.

Đường Lê Quang Đạo có chiều rộng từ 36 đến 40 m, gồm 2 làn ô tô và 1 làn hỗn hợp mỗi bên. Tốc độ tối đa cho xe tải và xe đầu kéo lưu thông trong làn ô tô là 60 km/h; xe con, xe buýt được phép chạy tối đa 80 km/h. Trong làn hỗn hợp, các phương tiện chỉ được lưu thông với vận tốc không quá 50 km/h.

Sau gần một tuần triển khai đợt tổng kiểm soát các loại xe kinh doanh vận tải, lực lượng cảnh sát giao thông đã tiến hành kiểm tra gần 110.000 phương tiện. Kết quả cho thấy, có trên 11.200 trường hợp vi phạm đã bị lập biên bản, với tổng số tiền phạt lên đến hơn 20 tỷ đồng. Đợt kiểm soát này được thực hiện nhằm đảm bảo tình trạng trật tự an toàn giao thông và tăng cường giám sát đối với các xe kinh doanh vận tải trên toàn quốc.

Theo thống kê từ cơ quan chức năng, số lượng xe vi phạm chiếm gần 10% tổng số xe được kiểm soát trong đợt này. Các lỗi vi phạm phổ biến chủ yếu bao gồm hành vi chạy quá tốc độ, sử dụng điện thoại khi đang lái xe, để hàng hóa trên khoang chở khách, và chạy vào làn đường khẩn cấp. Những hành vi này không chỉ gây ra nguy cơ mất an toàn cho bản thân người lái xe mà còn cho các phương tiện khác đang lưu thông trên đường.

Trong khuôn khổ đợt tổng kiểm soát, lực lượng cảnh sát giao thông cũng đã tích cực tiến hành các hoạt động tuyên truyền, đồng thời yêu cầu các nhà xe ký cam kết để đảm bảo tuân thủ các quy định và lái xe an toàn trên đường cao tốc. Thông qua các hoạt động này, không chỉ việc xử phạt vi phạm hành chính được chú trọng mà còn hướng đến nâng cao ý thức của các lái xe trong việc chấp hành pháp luật giao thông.

Đợt tổng kiểm soát đối với các loại xe kinh doanh vận tải được triển khai từ ngày 25/7 và kéo dài trong một tháng. Trong thời gian diễn ra đợt kiểm soát, lực lượng chức năng sẽ duy trì các chốt kiểm soát trên các tuyến đường, đặc biệt tăng cường nhiệm vụ kiểm soát đối với các xe kinh doanh vận tải. Mục tiêu của đợt kiểm soát này là giảm thiểu đến mức thấp nhất các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông, từ đó góp phần đảm bảo môi trường giao thông an toàn cho toàn bộ người dân.

Trước những số liệu và hoạt động cụ thể từ đợt tổng kiểm soát gần đây,idać sách cảnh sát giao thông kỳ vọng sẽ tạo ra sự chuyển biến tích cực trong ý thức chấp hành pháp luật giao thông của các lái xe kinh doanh vận tải. Qua đó, đẩy mạnh công tác phòng ngừa, giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao hiệu quả trong việc quản lý, kiểm soát các hoạt động vận tải trên toàn quốc.