Trong bối cảnh nền kinh tế đang trên đà phát triển, việc đẩy mạnh xây dựng hạ tầng giao thông chiến lược đã trở thành một trong những ưu tiên hàng đầu của Chính phủ. Các cấp, ngành từ Trung ương đến địa phương đang tích cực triển khai các dự án, công trình giao thông trọng điểm, với mục tiêu không chỉ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế mà còn tạo ra không gian phát triển mới, giảm thiểu chi phí đầu vào cho doanh nghiệp và người dân.

Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ và sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành, địa phương, nhiều vướng mắc, khó khăn đã được giải quyết kịp thời. Các chủ đầu tư đã chỉ đạo các nhà thầu tích cực tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, thi công xuyên lễ, tranh thủ điều kiện thời tiết mùa khô để đẩy mạnh tiến độ. Đến nay, đã hoàn thành các thủ tục đầu tư để khởi công 5 dự án đường bộ cao tốc với tổng chiều dài 271km và đang tiếp tục triển khai các thủ tục để khởi công 3 dự án đường bộ cao tốc với tổng chiều dài 302km vào dịp 19-8-2025.

Cụ thể, các dự án Tân Phú – Bảo Lộc và TP Hồ Chí Minh – Mộc Bài với tổng chiều dài 117km đang được tiến hành lựa chọn nhà đầu tư để khởi công vào quý IV-2025. Về vật liệu xây dựng, các địa phương đã tích cực giải quyết các thủ tục cấp mỏ đáp ứng tiến độ thi công. Riêng các dự án ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), sau thời gian dài gặp khó khăn về xác định nguồn cung, Chính phủ, các bộ, ngành đã trực tiếp kiểm tra, chỉ đạo phân bổ và hướng dẫn tháo gỡ các khó khăn trong triển khai thủ tục khai thác.

Đến nay, các địa phương đã rà soát và bố trí đủ nguồn cung khoảng 76,2 triệu m3 cát (nhu cầu 65,5 triệu m3) cho 12 dự án trong khu vực và hoàn thành các thủ tục cấp mỏ, tháo gỡ nút thắt lớn của các dự án, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công. Từ đó, đã hoàn thành đưa vào khai thác 4 dự án thành phần với tổng chiều dài 208km thuộc cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025; 19km dự án Bến Lức – Long Thành; 10km dự án thành phần (DATP) 3 Biên Hòa – Vũng Tàu.

Qua đó, nâng tổng số đường bộ cao tốc cả nước lên 2.268km. Các dự án đường bộ cao tốc có kế hoạch hoàn thành năm 2025 để đạt mục tiêu 3.000km đã bứt tốc gia tăng sản lượng trong 6 tháng đầu năm. Đơn cử, cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 tăng 20.193 tỉ đồng, DATP 2 Biên Hòa – Vũng Tàu tăng 1.266 tỉ đồng, Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh DATP 1 tăng 3.378 tỉ đồng…

Tại phiên họp thứ 19 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải mới đây, các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư đã thảo luận, đề xuất, kiến nghị giải pháp để đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm. Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1, dự án thành phần 2, 3, 4 đoạn qua địa bàn TP Cần Thơ đến ngày 31-7-2025 khối lượng thực hiện đạt 41,54% giá trị hợp đồng; giải ngân đạt tỷ lệ 69,39%.

Từ đầu năm đến nay, tiến độ triển khai dự án có chuyển biến tốt, tuy nhiên vẫn còn chậm so kế hoạch đề ra. Ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, kiến nghị Bộ Xây dựng hỗ trợ về chuyên môn việc nghiên cứu, xem xét, quyết định giải pháp để điều chỉnh thiết kế nhằm rút ngắn tiến độ thi công dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Dự kiến dịp 19-8-2025 sẽ hoàn thành thêm 208km đường bộ cao tốc, nâng tổng số đường bộ cả nước lên 2.476km.

Như vậy, để hoàn thành mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025, theo kế hoạch từ nay đến cuối năm, Bộ Xây dựng và các địa phương cần hoàn thành thêm khoảng 733km đường bộ cao tốc. Ông Trần Hồng Minh đề nghị các cơ quan chủ quản bám sát tiến độ triển khai dự án, tiếp tục chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu thi công tổ chức thi công “3 ca 4 kíp”, nỗ lực cố gắng, chủ động tháo gỡ các khó khăn, áp dụng các giải pháp kỹ thuật rút ngắn thời gian thi công để bảo đảm hoàn thành các dự án trong năm 2025.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tiếp tục nêu cao tinh thần trách nhiệm, tinh thần yêu nước, thần tốc, táo bạo, bứt phá để nỗ lực hơn nữa, quyết tâm hơn nữa đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình. Cần đổi mới tư duy, phương pháp, cách tiếp cận; tư tưởng thông, quyết tâm cao, hành động quyết liệt, hiệu quả, trọng tâm, trọng điểm.

Trong chuyến công tác tại Quảng Trị, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiến hành kiểm tra tiến độ thực hiện của các dự án trọng điểm trên địa bàn, bao gồm Cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ, Cảng hàng không Quảng Trị và Khu bến cảng Mỹ Thủy.

Tại dự án Cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ, Thủ tướng đã trực tiếp đến kiểm tra tại nút giao với đường Hồ Chí Minh và đường tỉnh 575, tọa lạc tại xã Cồn Tiên, tỉnh Quảng Trị. Dự án này là một phần không thể thiếu trong Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, với tổng mức đầu tư lên tới gần 10.000 tỷ đồng. Tính đến thời điểm hiện tại, khối lượng công việc chính của dự án cơ bản đã hoàn thành, chỉ còn lại công tác hoàn thiện 3 cầu vượt, nút giao và các hạng mục liên quan đến an toàn giao thông. Các nhà thầu đang nỗ lực thi công với chế độ “3 ca 4 kíp”, phấn đấu hoàn thành vào cuối tháng 7, đầu tháng 8 và đưa vào khai thác vào dịp 19/8.

Thủ tướng Phạm Minh Chính ghi nhận và biểu dương những nỗ lực không ngừng của các cơ quan, địa phương liên quan. Đồng thời, yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu tiếp tục tập trung thi công với tinh thần “làm ngày làm đêm, làm thêm ngày nghỉ” để thông xe và đưa vào khai thác Cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ đúng theo kế hoạch đã đề ra.

Ngay sau đó, Thủ tướng đã tiến hành kiểm tra Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị. Dự án này đã hoàn thành hạng mục sân đỗ và lề vật liệu, đồng thời đang tích cực thi công các hạng mục quan trọng khác như đường cất hạ cánh và đường lăn. Thủ tướng yêu cầu địa phương và nhà đầu tư phải hoàn thành giai đoạn 1 của Dự án sân bay Quảng Trị chậm nhất vào tháng 7/2026, và phấn đấu hoàn thành sớm hơn vào ngày 30/4/2026.

Cùng trong ngày, Thủ tướng đã tiến hành kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng Khu bến cảng Mỹ Thủy, tỉnh Quảng Trị. Đây là một công trình hàng hải cấp đặc biệt với quy mô lên tới 685ha, tổng mức đầu tư khoảng 15.000 tỷ đồng, được chia làm 3 giai đoạn. Hiện tại, Công ty cổ phần Liên doanh Cảng Quốc tế Mỹ Thủy đang tích cực triển khai thi công giai đoạn 1 của dự án. Thủ tướng nhấn mạnh cảng Mỹ Thủy có vai trò quan trọng, không chỉ kết nối các nước trong khu vực ASEAN mà còn với Trung Quốc. Do đó, ông yêu cầu chủ đầu tư cần đẩy nhanh tiến độ để sớm hoàn thành các hạng mục, nghiên cứu quy hoạch cảng Mỹ Thủy thành khu thương mại tự do một cách bài bản để khai thác tối đa hiệu quả và vai trò chiến lược của cảng.

Thủ tướng cũng giao cho tỉnh Quảng Trị nghiên cứu, phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành liên quan xem xét các kiến nghị của chủ đầu tư về việc kết nối giao thông với cảng Mỹ Thủy. Đặc biệt, tập trung nghiên cứu đầu tư xây dựng tuyến giao thông kết nối từ Cửa khẩu La Lay (Quảng Trị) đến cảng Mỹ Thủy, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế địa phương.

Trên các công trường dự án, Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng đã tặng quà và động viên cán bộ, kỹ sư, công nhân, người lao động. Thủ tướng đánh giá cao tiềm năng và thế mạnh của tỉnh Quảng Trị, đồng thời gợi mở những hướng đi phù hợp để đưa Quảng Trị ngày càng phát triển.