Xuất khẩu ô tô từ Trung Quốc đang tạo ra một làn sóng mới trên thị trường ô tô toàn cầu, khi hàng loạt xe giá rẻ được xuất ra các quốc gia, tạo ra một cuộc chiến giá cả khốc liệt từ các đại lý ô tô ở Mexico đến Malaysia. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang hướng tới biên lợi nhuận cao hơn ở thị trường nước ngoài, điều này có thể dẫn đến sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trên thị trường toàn cầu.

Tuy nhiên, tại Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới, nhiều nhà sản xuất đang phải đối mặt với khó khăn do tình trạng dư thừa công suất. Theo Viện Nghiên cứu Ô tô Gasgoo, trong số khoảng 70 nhà sản xuất ô tô đang hoạt động tại Trung Quốc trong năm ngoái, chỉ có khoảng 15% đạt tỷ lệ sử dụng công suất nhà máy từ 70% trở lên. Điều này cho thấy ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng mang tính cơ cấu.

Để đối phó với tình trạng này, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đẩy mạnh xuất khẩu ra khắp thế giới, ngoại trừ thị trường Mỹ, nơi thuế quan quá cao khiến cho việc tiếp cận thị trường này trở nên khó khăn. Trung Quốc đã vượt qua Nhật Bản và Đức để trở thành quốc gia xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới.

Tuy nhiên, thị trường nước ngoài không phải lúc nào cũng là nơi trú ẩn an toàn. Các yếu tố địa chính trị và chi phí thiết lập mạng lưới phân phối quốc tế có thể cản trở những doanh nghiệp yếu kém. Quá trình thanh lọc của ngành ô tô Trung Quốc có thể mới chỉ bắt đầu.

Lấy ví dụ, vào năm 2009, BYD gần như là hãng xe điện duy nhất có quy mô tại Trung Quốc. Tuy nhiên, đến năm 2025, hàng trăm công ty đã chen chân vào thị trường này. Tính đến tháng 5/2025, BYD vẫn là người dẫn đầu tuyệt đối, chiếm khoảng 27% thị phần xe điện bán lẻ tại Trung Quốc, nhưng vẫn còn khoảng 120 thương hiệu khác cạnh tranh nhau cho 37% thị phần còn lại.

Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cần phải có chiến lược phù hợp để tăng cường năng lực cạnh tranh và mở rộng thị trường xuất khẩu. Đồng thời, các doanh nghiệp cũng cần phải chú trọng đến việc nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ để có thể cạnh tranh hiệu quả trên thị trường toàn cầu.

Một số chuyên gia dự đoán rằng, trong thời gian tới, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc sẽ tiếp tục trải qua một quá trình tái cấu trúc và thanh lọc, khi các doanh nghiệp yếu kém bị loại bỏ và các doanh nghiệp mạnh hơn tiếp tục mở rộng thị trường. Điều này sẽ giúp cho ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc trở nên cạnh tranh hơn và có thể tiếp tục duy trì vị thế là thị trường ô tô lớn nhất thế giới.

Hiện tại, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang tích cực mở rộng thị trường xuất khẩu của họ. Một số nhà sản xuất đã và đang xây dựng các nhà máy sản xuất mới tại các quốc gia như Thái Lan, Indonesia và Brazil để có thể tiếp cận gần hơn với các thị trường này.

Nissan thông báo sẽ ngừng hoạt động tại nhà máy CIVAC, Mexico vào tháng 3 năm 2026. Đây là quyết định đánh dấu sự kết thúc gần 60 năm hoạt động tại cơ sở này, sau khi sản xuất hơn 6 triệu xe. Việc này là một phần của kế hoạch tái cơ cấu toàn diện của hãng nhằm tối ưu hóa hiệu quả sản xuất trên phạm vi toàn cầu.

Nhà máy CIVAC tọa lạc tại Cuernavaca, Mexico, được biết đến là cơ sở sản xuất đầu tiên của Nissan ngoài Nhật Bản, bắt đầu đi vào hoạt động từ năm 1966. Ban đầu, nhà máy chỉ có một dây chuyền sản xuất mẫu xe Datsun Bluebird. Song song với quá trình phát triển, nhà máy đã mở rộng để sản xuất các dòng xe khác như xe bán tải Nissan 720. Qua nhiều thập kỷ, nhà máy này đã đạt được nhiều thành tựu sản xuất đáng kể. Điển hình như việc trở thành hãng xe dẫn đầu thị trường tại Mexico vào năm 1988. Ngoài ra, nhà máy cũng đạt được cột mốc quan trọng khi xuất khẩu mẫu Nissan Tsubame sang Nhật Bản vào năm 1993.

Hiện tại, nhà máy CIVAC đang tập trung sản xuất các mẫu xe như Nissan Versa, Frontier và NP300/Navara. Tuy nhiên, trong năm tới, toàn bộ dây chuyền sản xuất sẽ được chuyển giao sang nhà máy Aguascalientes, cũng nằm tại Mexico. Đây là bước chuẩn bị cuối cùng trước khi nhà máy CIVAC chính thức ngừng hoạt động.

Ông Ivan Espinosa, Giám đốc toàn cầu của Nissan, đã chia sẻ rằng việc đóng cửa nhà máy là một quyết định khó khăn. Tuy nhiên, đây là bước đi cần thiết để nâng cao hiệu quả hoạt động, tăng cường khả năng cạnh tranh và đảm bảo sự bền vững trong tương lai. Quyết định này nằm trong kế hoạch cắt giảm quy mô sản xuất toàn cầu của Nissan. Cụ thể, hãng đang hướng tới giảm sản lượng từ 3,5 triệu xe/năm xuống còn 2,5 triệu xe/năm. Việc tập trung sản xuất vào một số nhà máy chủ chốt sẽ giúp hãng tận dụng tối đa công suất tại các cơ sở còn lại, từ đó nâng cao năng suất lao động và giảm thiểu chi phí vận hành.

Triển lãm ảnh Đội quân tóc dài vừa được tổ chức tại Bảo tàng Phụ nữ Mexico, tọa lạc ở trung tâm thủ đô Mexico City. Sự kiện này là hoạt động văn hóa – chính trị có ý nghĩa sâu sắc, nhằm tôn vinh hình ảnh người phụ nữ Việt Nam trong kháng chiến và thể hiện mối quan hệ hữu nghị truyền thống giữa hai quốc gia có lịch sử đấu tranh kiên cường vì độc lập và tự do.

Lễ khai mạc triển lãm có sự tham dự của Đại sứ Việt Nam tại Mexico Nguyễn Văn Hải, đại diện các bộ, ngành văn hóa, ngoại giao sở tại, cùng các nhà báo và học giả đến từ Đại học Tự trị Quốc gia Mexico (UNAM) và Liên đoàn Đại học Phụ nữ Mexico (FEMU). Không chỉ dừng lại ở việc giới thiệu về lịch sử và văn hóa của người phụ nữ Việt Nam, triển lãm còn là dịp để nhân dân Mexico hiểu hơn về mối quan hệ chặt chẽ giữa hai quốc gia.

Đại sứ Việt Nam tại Mexico Nguyễn Văn Hải phát biểu tại sự kiện, nêu bật ý nghĩa của Triển lãm ảnh Đội quân tóc dài trong chuỗi hoạt động kỷ niệm ngoại giao giữa hai nước trong năm kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao. Đại sứ cảm ơn lãnh đạo Bảo tàng Phụ nữ Mexico và Tiến sĩ Kyra Núñez de León đã phối hợp cùng Bảo tàng Phụ nữ Việt Nam tổ chức hoạt động đầy ý nghĩa này.

Đại sứ Nguyễn Văn Hải nhấn mạnh, chỉ ít ngày sau chiến thắng lịch sử 30/4/1975 giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, Mexico đã trở thành quốc gia Mỹ Latinh đầu tiên và là một trong số ít nước đầu tiên trên thế giới thiết lập quan hệ ngoại giao với Việt Nam thống nhất. Kể từ đó, tình hữu nghị và hợp tác giữa hai nước không ngừng được củng cố trên các lĩnh vực chính trị, kinh tế, văn hóa và giao lưu nhân dân.

Về vai trò của người phụ nữ, Đại sứ cho rằng trong chiến tranh, người phụ nữ không chỉ là người mẹ, người vợ tảo tần mà còn là chiến sĩ quả cảm. Họ là biểu tượng sống động của khẩu hiệu ‘Giặc đến nhà, đàn bà cũng đánh’ khi trực tiếp tham gia tất cả các lực lượng chiến đấu từ thanh niên xung phong, du kích quân đến bộ đội chủ lực ngoài tiền tuyến. Đặc biệt ‘Đội quân tóc dài của Việt Nam’ dưới sự lãnh đạo của nữ tướng Nguyễn Thị Định đã trở thành biểu tượng cho tinh thần chiến đấu kiên cường, bất khuất của dân tộc Việt Nam nói chung và phụ nữ Việt Nam nói riêng, tạo nên nỗi khiếp sợ cho kẻ thù trên chiến trường.

Nhiều phụ nữ Việt Nam đã trở thành những tấm gương sáng về lòng yêu nước, về sự hy sinh và khả năng lãnh đạo như Bà Trưng, Bà Triệu, Nguyễn Thị Minh Khai, Võ Thị Sáu, Nguyễn Thị Định và rất nhiều người khác…, góp phần làm nên chiến thắng vang dội của dân tộc Việt Nam và trở thành niềm tự hào của biết bao thế hệ.

Theo Đại sứ Nguyễn Văn Hải, vai trò của người phụ nữ ngày càng được khẳng định, coi trọng và đánh giá cao trong đời sống chính trị – xã hội hiện nay của Mexico cũng như của Việt Nam, biểu trưng cho sự phát triển của một xã hội nhân văn, bình đẳng, dân chủ, phồn vinh và hạnh phúc.

Nhân dịp này, Đại sứ Việt Nam bày tỏ mong muốn triển lãm về phụ nữ Mexico sẽ sớm được tổ chức tại Việt Nam, đồng thời tin tưởng với hành trang là những giá trị truyền thống tốt đẹp, phụ nữ hai nước sẽ tiếp tục đóng góp cho sự nghiệp xây dựng xã hội bình đẳng, dân chủ, phát triển và bền vững.

Tiến sĩ Kyra Núñez de León, nhà quảng bá văn hóa, cho biết qua nhiều năm làm việc, gắn bó với Việt Nam và từng có nhiều cuộc phỏng vấn với những người thuộc ‘Đội quân tóc dài’, đặc biệt là nữ Tướng Nguyễn Thị Định, bà rất cảm phục ý chí, tinh thần quật cường và những phẩm chất cao đẹp của phụ nữ Việt Nam trong các cuộc kháng chiến giành độc lập tự do cho dân tộc cũng như trong thời kỳ khôi phục, phát triển và hội nhập của đất nước Việt Nam sau này.

Triển lãm Đội quân tóc dài sẽ kéo dài đến hết tháng 8/2025 và được mở cửa miễn phí tại Bảo tàng Phụ nữ Mexico ở trung tâm lịch sử thành phố Mexico City.

Công ty Blink Charging Co. (NASDAQ:BLNK) vừa thông báo sẽ triển khai lắp đặt mười trạm sạc nhanh DC kép 180 kW tại Trung tâm Imperial ở Quận Imperial, California. Đây là một phần trong nỗ lực mở rộng cơ sở hạ tầng sạc điện của công ty dọc theo Quốc lộ 111 gần biên giới Mỹ-Mexico, tạo ra 20 cổng sạc mới.

Vị trí đặt trạm sạc này được coi là chiến lược, kết nối giao thông bắc-nam giữa các thành phố như Mexicali, El Centro, Brawley và Thung lũng Coachella, cũng như cung cấp lối vào hành lang Interstate 8. Theo ông Mike Battaglia, Chủ tịch và CEO của Blink Charging, tuyến đường SR-111 là giao thông quan trọng cho khu vực, kết nối các cộng đồng địa phương, giao thông biên giới quốc tế và các hành lang thương mại đang phát triển trong toàn Thung lũng Imperial.

Các trạm sạc sẽ được đặt tại Trung tâm Imperial, gần các điểm đến bán lẻ như Trung tâm Giá Heber Mart, Trung tâm Sự kiện Prestige, cửa hàng tiện lợi và trạm xăng, nhằm phục vụ người đi làm, du khách và tài xế thương mại. Ông Mike Nahass, Thành viên Quản lý của Imperial Center LLC, cho biết vị trí này là nơi giao thông địa phương, khu vực và quốc tế hội tụ, và việc bổ sung trạm sạc nhanh EV tại đây đáp ứng nhu cầu thực tế cho người đi lại giữa Mexico, Thung lũng Imperial và xa hơn nữa.

Việc lắp đặt này nhắm nâng cao khả năng tiếp cận sạc điện trong một khu vực có lưu lượng đi lại cao, kết nối giao thông qua biên giới với các điểm đến ở Nam California. Blink Charging tiếp tục mở rộng cơ sở hạ tầng của mình bất chấp điều kiện thị trường đầy thách thức. Công ty duy trì vị thế thanh khoản mạnh với tỷ lệ thanh toán hiện tại là 2,15 và nắm giữ nhiều tiền mặt hơn nợ trong bảng cân đối kế toán, tiềm năng hỗ trợ cho các sáng kiến mở rộng của họ.

Trong thời gian gần đây, Blink Charging đã công bố một số phát triển chiến lược, bao gồm hợp tác với dfYOUNG để cung cấp giải pháp sạc xe điện tại nhà cho các đội ngũ bán hàng doanh nghiệp trên toàn quốc. Công ty cũng giới thiệu khái niệm EV Totem phối hợp với Universal Media, kết hợp sạc xe điện với màn hình quảng cáo kỹ thuật số. Ngoài ra, Blink đã mở rộng hợp tác với Group Bernaerts để tăng cường cơ sở hạ tầng sạc điện trên các bất động sản ở Antwerp và Mechelen, Bỉ, với kế hoạch tăng gấp đôi 88 trạm sạc hiện tại vào cuối năm 2025.

Nghệ thuật không biết đến biên giới – đó là thông điệp mà họa sĩ người Mỹ gốc Mexico Adriana Peña muốn truyền tải thông qua các tác phẩm của mình. Với nguyên tắc cơ bản là nghệ thuật có thể được hiểu và đánh giá cao vượt qua mọi biên giới, họa sĩ Peña đã thể hiện một phong cách nghệ thuật đặc trưng, kết hợp giữa nền văn hóa Mexico và Mỹ.

Phong cách tranh muralism của Mexico, một truyền thống nghệ thuật công cộng phong phú, đã được mở rộng ra ngoài biên giới quốc gia này. Đây là một hình thức nghệ thuật đường phố có sức mạnh to lớn trong việc thể hiện cuộc sống hàng ngày, các vấn đề xã hội và văn hóa của cộng đồng. Bằng cách tiếp thu và phát triển phong cách này, Adriana Peña đã tạo ra những tác phẩm nghệ thuật độc đáo, phản ánh sự đa dạng văn hóa và làm mờ đi ranh giới giữa các quốc gia.

Thông qua nghệ thuật, Adriana Peña thể hiện sự đa dạng văn hóa và làm mờ đi ranh giới giữa các quốc gia. Các tác phẩm của cô không chỉ phản ánh cuộc sống và văn hóa của người dân Mexico mà còn thể hiện sự giao thoa văn hóa giữa Mexico và Mỹ. Bằng cách sử dụng màu sắc, hình ảnh và biểu tượng đặc trưng của cả hai nền văn hóa, Peña đã tạo ra những tác phẩm nghệ thuật có sức mạnh kết nối và truyền cảm hứng cho người xem.

Với Adriana Peña, nghệ thuật không chỉ là một hình thức thể hiện cá nhân mà còn là một công cụ để kết nối cộng đồng và xóa bỏ biên giới. Thông điệp của cô gửi đến người xem là nghệ thuật có thể vượt qua mọi rào cản ngôn ngữ, văn hóa và quốc gia, mang lại sự hiểu biết và tôn trọng lẫn nhau giữa các nền văn hóa khác nhau.

Nhìn chung, Adriana Peña là một họa sĩ tài năng, người đã thể hiện một phong cách nghệ thuật đặc trưng và truyền tải thông điệp tích cực thông qua các tác phẩm của mình. Bằng cách kết hợp văn hóa Mexico và Mỹ, cô đã tạo ra những tác phẩm nghệ thuật độc đáo, phản ánh sự đa dạng văn hóa và làm mờ đi ranh giới giữa các quốc gia.

Trong bối cảnh thị trường xe điện đang ngày càng cạnh tranh, các hãng sản xuất không ngừng điều chỉnh chiến lược để thích nghi và phát triển. Lucid Motors, một hãng xe điện đến từ California, đã công bố một thay đổi đáng chú ý trong chiến lược tiếp thị của mình. Hãng đang chuẩn bị ra mắt mẫu xe crossover Gravity mới, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc đa dạng hóa sản phẩm và cạnh tranh trên thị trường.

Khác với đối thủ của mình, Nissan đang thực hiện một kế hoạch tái cấu trúc toàn cầu. Mới đây, hãng đã xác nhận sẽ đóng cửa nhà máy sản xuất xe pickup tại Mexico vào đầu năm 2026. Việc đóng cửa nhà máy này là một phần trong nỗ lực tái cấu trúc và tối ưu hóa hoạt động sản xuất của Nissan, nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu của thị trường và tăng cường hiệu quả kinh doanh.

Bước vào giai đoạn chuyển dịch mạnh mẽ sang lĩnh vực xe điện và các mẫu xe mới, cả Lucid Motors và Nissan đều đang đối mặt với những thách thức và cơ hội. Lucid Motors với mẫu xe Gravity mới của mình đang hướng tới mục tiêu tạo ra đột phá trong phân khúc SUV điện. Với trang bị hiện đại và công nghệ tiên tiến, mẫu xe này dự kiến sẽ thu hút sự chú ý của nhiều khách hàng.

Trong khi đó, Nissan tập trung vào việc sắp xếp lại hoạt động sản xuất và kinh doanh của mình. Việc đóng cửa nhà máy tại Mexico là một động thái quyết liệt nhằm tối ưu hóa quy trình sản xuất và tập trung vào các sản phẩm chiến lược. Công ty cho biết sẽ tiếp tục cung cấp các mẫu xe chất lượng cao và đáp ứng nhu cầu của khách hàng thông qua các kênh phân phối hiện có.

Không chỉ Lucid Motors và Nissan, nhiều hãng xe khác cũng đang trải qua quá trình chuyển dịch lớn trong bối cảnh thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng. Sự cạnh tranh ngày càng gay gắt đòi hỏi các hãng phải không ngừng đổi mới và cải thiện sản phẩm để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng.