Thành phố Hà Nội sẽ chính thức triển khai thí điểm vé điện tử dưới dạng vé ảo, hay còn gọi là vé phi vật lý, bắt đầu từ ngày 1/8/2025. Hình thức mới này sẽ được áp dụng cho các loại vé ngày và vé tuần trên hai tuyến Metro đang vận hành, bao gồm tuyến Nhổn – Ga Hà Nội và tuyến Cát Linh – Hà Đông.

Theo thông tin từ các nguồn có thẩm quyền, vé ảo sẽ được liên kết chặt chẽ với tài khoản định danh của khách hàng và được hiển thị trực tiếp trên điện thoại di động. Điều này không chỉ giúp khách hàng dễ dàng quản lý thông tin vé của mình mà còn tăng cường tính bảo mật và an toàn khi sử dụng dịch vụ giao thông công cộng.

Thông tin của vé bao gồm họ tên khách hàng, ngày tháng năm sinh, thời gian sử dụng vé, mã vé, loại phương tiện di chuyển, số hiệu của tuyến và trạng thái của vé. Tất cả thông tin này sẽ được hiển thị rõ ràng trên điện thoại của khách hàng, giúp họ nắm bắt được chi tiết của vé ảo mà mình đang sử dụng.

Sự ra đời của vé ảo trong hệ thống giao thông công cộng tại Hà Nội nhằm mang lại sự tiện lợi cho khách hàng, đồng thời giảm thiểu việc sử dụng vé giấy truyền thống. Việc áp dụng vé ảo không chỉ góp phần vào việc hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng tại thủ đô Hà Nội mà còn thể hiện nỗ lực của thành phố trong việc ứng dụng công nghệ vào quản lý và vận hành các dịch vụ công.

Bằng việc triển khai vé ảo, khách hàng sẽ không còn phải lo lắng về việc mất vé giấy hoặc phải đến nơi mua vé khi cần sử dụng dịch vụ. Thay vào đó, họ có thể dễ dàng sử dụng điện thoại của mình để quản lý và kiểm soát thông tin vé. Điều này không chỉ giúp khách hàng tiết kiệm thời gian mà còn nâng cao trải nghiệm khi sử dụng dịch vụ giao thông công cộng.

Triển khai thí điểm vé ảo trên hai tuyến Metro là bước đi quan trọng trong việc đánh giá và hoàn thiện hệ thống vé điện tử. Qua đó, thành phố có thể tiếp thu ý kiến từ khách hàng và các chuyên gia để hoàn thiện và mở rộng áp dụng vé ảo trên các tuyến giao thông công cộng khác.

Khách hàng có thể tìm hiểu thêm thông tin về việc triển khai vé ảo qua các kênh thông tin chính thức của thành phố Hà Nội hoặc liên hệ trực tiếp với các đơn vị vận hành Metro để được tư vấn và hỗ trợ.

Sở Công Thương TP HCM vừa đưa ra đề xuất đối với Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) về việc nghiên cứu và phát triển mô hình thương mại tại các nhà ga trên tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên. Đề xuất này xuất phát từ ý kiến của Liên hiệp Hợp tác xã Thương mại TP HCM (Saigon Co.op) về việc cung cấp dịch vụ bán lẻ thiết yếu tại các nhà ga.

Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên, với tổng chiều dài gần 20 km và 14 ga, chủ yếu phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên, không gian bên trong các nhà ga hiện chưa có nhiều dịch vụ mua sắm, ăn uống hay giải trí. Sở Công Thương cho rằng việc khai thác thương mại tại các ga sẽ giúp tăng doanh thu, đồng thời tạo thêm tiện ích và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng.

Mô hình này đã được triển khai hiệu quả tại các quốc gia như Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, nơi hệ thống metro tích hợp chặt chẽ với dịch vụ thương mại và giải trí. Với định hướng đến năm 2035, TP HCM sẽ có mạng lưới metro dài 355 km, việc quy hoạch và phát triển sớm mô hình thương mại hiện đại quanh các nhà ga là cần thiết nhằm kích cầu tiêu dùng và khai thác hiệu quả hạ tầng đô thị.

Trước đó, Saigon Co.op đã đề xuất thí điểm mô hình cung ứng hàng hóa và dịch vụ tại các nhà ga, đáp ứng nhu cầu mua sắm nhanh và tiện lợi của khách đi metro. Sở Công Thương đã đề nghị doanh nghiệp này làm việc trực tiếp với HURC1 để rà soát và tích hợp kế hoạch vào đề án khai thác hạ tầng metro.

Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đã bắt đầu khai thác từ tháng 12/2024, với vé miễn phí trong tháng đầu. Sau hơn 7 tháng, tuyến đã phục vụ hơn 10 triệu lượt khách, với bình quân mỗi ngày đạt trên 52.300 lượt, vượt mục tiêu đề ra.