Cục Hải quan vừa ban hành công văn hướng dẫn Công ty TNHH KSD Vina và Công ty TNHH Kiseung Inc Vina về các quy định liên quan đến hoàn thuế và mức độ kiểm tra thực tế đối với hàng hóa nhập khẩu (NK).

Luật Thuế XK, thuế NK số 107/2016/QH13 quy định rõ rằng người nộp thuế đã nộp thuế NK nhưng hàng hóa NK phải tái xuất sẽ được hoàn thuế NK và không phải nộp thuế XK. Cụ thể, điểm c khoản 1 Điều 19 Luật Thuế XK, thuế NK nêu rõ rằng hàng hóa NK đã nộp thuế nhưng phải tái xuất sẽ được hoàn thuế NK và không phải nộp thuế XK.

Ngoài ra, khoản 2 Điều 19 Luật Thuế XK, thuế NK cũng quy định rằng hàng hóa NK được hoàn thuế khi chưa qua sử dụng, gia công, chế biến. Điều này nhằm đảm bảo rằng hàng hóa NK vẫn giữ nguyên trạng khi được tái xuất.

Về vấn đề này, Cục Hải quan cũng nhấn mạnh rằng việc tái xuất hàng hóa phải được thực hiện bởi người NK ban đầu hoặc người được người NK ban đầu ủy quyền, ủy thác XK. Người nộp thuế có trách nhiệm kê khai chính xác, trung thực trên tờ khai hải quan về hàng hóa tái xuất là hàng hóa NK trước đây.

Để đảm bảo quá trình tái xuất hàng hóa diễn ra顺利, Cục Hải quan cũng quy định về mức độ kiểm tra thực tế hàng hóa. Nội dung kiểm tra gồm kiểm tra tên hàng, mã số, số lượng, trọng lượng, khối lượng, chủng loại, chất lượng, xuất xứ, trị giá hải quan của hàng hóa. Việc kiểm tra thực tế hàng hóa được thực hiện cho đến khi đủ cơ sở xác định tính hợp pháp, phù hợp của toàn bộ lô hàng với hồ sơ hải quan.

Cục Hải quan đề nghị Công ty TNHH KSD Vina và Công ty TNHH Kiseung Inc Vina căn cứ các quy định hiện hành và liên hệ với cơ quan Hải quan nơi đăng ký tờ khai để được hướng dẫn cụ thể. Trường hợp cơ quan Hải quan nơi đăng ký tờ khai phát sinh vướng mắc thì có văn bản báo cáo vướng mắc và đề xuất xử lý về Cục Hải quan để được hướng dẫn cụ thể.

Như vậy, để đảm bảo quá trình hoàn thuế và tái xuất hàng hóa NK, các doanh nghiệp cần nắm rõ các quy định liên quan đến hoàn thuế và mức độ kiểm tra thực tế hàng hóa. Việc tuân thủ các quy định này sẽ giúp doanh nghiệp tránh được những vướng mắc và xử lý được các vấn đề phát sinh trong quá trình tái xuất hàng hóa NK. Thông tin chi tiết có thể được tìm thấy tại trang web của Cục Hải quan.

Ngày 29 tháng 7 năm 2025, thông tin từ Security365+ đã tiết lộ về một trường hợp bắt giữ tàu vận chuyển bất hợp pháp khoảng 260.000 lít dầu diesel. Sự việc này không chỉ làm nổi bật lên vấn đề vận chuyển nhiên liệu trái phép mà còn cho thấy nỗ lực của các cơ quan chức năng trong việc ngăn chặn và xử lý các hoạt động bất hợp pháp trên biển.

Cơ quan chức năng đã tiến hành các biện pháp nghiệp vụ cần thiết để bắt giữ con tàu vi phạm và sẽ đưa ra xét xử theo quy định của pháp luật. Đây là một phần trong chiến lược nhằm kiểm soát và chấm dứt các hoạt động vận chuyển bất hợp pháp nhiên liệu, một vấn đề đã và đang gây ra nhiều hậu quả tiêu cực cho môi trường và nền kinh tế.

Trong thời gian gần đây, Việt Nam đã chứng kiến nhiều trường hợp vận chuyển trái phép nhiên liệu. Những hành vi này không chỉ ảnh hưởng đến môi trường mà còn gây ra những tác động tiêu cực đến nền kinh tế. Việc siết chặt kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm là rất cần thiết để bảo vệ môi trường và đảm bảo sự công bằng trong kinh doanh.

Thông tin về việc bắt giữ tàu vận chuyển nhiên liệu bất hợp pháp đã được nhiều cơ quan truyền thông, trong đó có Vietnam News Agency Media Digital Centre, đưa tin rộng rãi. Sự quan tâm của công chúng và sự vào cuộc của các cơ quan truyền thông giúp nâng cao nhận thức về vấn đề vận chuyển bất hợp pháp nhiên liệu và ủng hộ cho các nỗ lực của cơ quan chức năng trong việc ngăn chặn và xử lý các vi phạm.

Nhìn chung, việc bắt giữ tàu vận chuyển bất hợp pháp khoảng 260.000 lít dầu diesel là một ví dụ cụ thể cho thấy quyết tâm của cơ quan chức năng trong việc đấu tranh chống lại các hoạt động vận chuyển bất hợp pháp nhiên liệu. Đây là một bước tiến quan trọng trong nỗ lực bảo vệ môi trường, đảm bảo an ninh năng lượng và giữ gìn秩序 kinh tế.