Khối OPEC+ dự kiến sẽ tăng mạnh sản lượng dầu trong tháng Chín nhằm giành lại thị phần trên thị trường dầu thô toàn cầu. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh giá dầu thô vẫn ổn định và đánh dấu sự chuyển hướng khỏi chính sách cắt giảm sản lượng trước đó.

Theo hãng tin AFP, Saudi Arabia, Nga và sáu thành viên chủ chốt khác của Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và các đồng minh, còn gọi là OPEC+, dự kiến sẽ tiếp tục tăng sản lượng dầu tại cuộc họp trong ngày 3/8. Động thái này được giới phân tích nhận định là nhằm giành lại thị phần trong bối cảnh giá dầu thô vẫn ổn định.

Hãng Bloomberg cũng dẫn nguồn tin từ một đại biểu cho biết, các thành viên của khối OPEC+ đã nhất trí về nguyên tắc sẽ tiếp tục tăng mạnh sản lượng dầu trong tháng Chín. Giới phân tích kỳ vọng nhóm 8 quốc gia sản xuất dầu, được gọi là ‘Nhóm 8 quốc gia tình nguyện’ (V8), bao gồm Saudi Arabia, Nga, Iraq, Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất, Kuwait, Kazakhstan, Algeria và Oman sẽ đồng ý tăng sản lượng thêm 548.000 thùng/ngày trong tháng Chín.

Đợt tăng sản lượng dự kiến của V8 sẽ là lần tăng mới nhất trong một chuỗi các đợt tăng bắt đầu từ tháng Tư. Mức tăng trên sẽ hoàn tất việc đảo ngược quyết định cắt giảm 2,2 triệu thùng/ngày mà tám thành viên của khối đã thực hiện trong năm 2023.

Đợt tăng sản lượng mới nhất này đánh dấu sự thay đổi chiến lược ngoạn mục của khối OPEC+, từ bảo vệ giá sang tăng cường khai thác. Động thái này đã giúp kiềm chế giá dầu và xăng tương lai trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị và nhu cầu theo mùa tăng cao.

Theo nhà phân tích Giovanni Staunovo của ngân hàng UBS, khả năng ‘tăng hạn ngạch phần lớn đã được phản ánh vào giá’, và giá dầu Brent, loại dầu chuẩn toàn cầu, dự kiến sẽ duy trì gần mức hiện tại khoảng 70 USD/thùng sau quyết định ngày 3/8.

Kể từ tháng Tư, nhóm V8 đã tập trung nhiều hơn vào việc giành lại thị phần thay vì ổn định giá. Tuy nhiên, chiến lược mà nhóm dự định theo đuổi sau cuộc họp ngày 3/8 vẫn chưa rõ ràng.

Các chuyên gia cho rằng điều này chủ yếu là do nhu cầu mùa Hè thường ở mức cao và các khoản phí bảo hiểm rủi ro địa chính trị đáng kể đã được tính vào giá. Hơn nữa, ông Staunovo dẫn các nguồn tin từ khối OPEC cho biết, mức tăng sản lượng thực tế trong khoảng thời gian từ tháng Ba đến tháng Sáu thấp hơn mức tăng hạn ngạch trong cùng kỳ.

Tuy nhiên, ông Patterson lưu ý rằng thị trường ‘sẵn sàng bước vào giai đoạn thặng dư lớn’ về nguồn cung dầu từ tháng 10. Các chuyên gia nhận định rất khó dự đoán diễn biến tiếp theo của thị trường dầu mỏ khi nhu cầu không ổn định trước các chính sách thương mại thất thường và nguồn cung bị đe dọa bởi các rủi ro địa chính trị.

Giá MTBE tại Trung Quốc đã ghi nhận sự tăng trưởng nhẹ trong tuần từ ngày 14 đến 18 tháng 7, khi giá tăng từ 4.987 nhân dân tệ/tấn lên 5.100 nhân dân tệ/tấn, tương đương mức tăng 2,26%. So với tháng trước, giá giảm 1,31%, và so với cùng kỳ năm ngoái, giá giảm 24,16%. Sự gia tăng này có thể được lý giải bởi sự gia tăng đơn hàng xuất khẩu và việc một số nhà sản xuất chuẩn bị cho việc củng cố cảng trước, dẫn đến giảm bán hàng ra ngoài.

Bên cạnh đó, thị trường MTBE cũng được hỗ trợ bởi việc bổ sung theo giai đoạn của các nhà vận hành hạ lưu, và các nhà sản xuất có ý định tăng giá và sản lượng. Về mặt chi phí, giá dầu thô quốc tế đã giảm do các yếu tố tiêu cực như sự không chắc chắn về chính sách thuế của Mỹ và việc OPEC+ tăng sản lượng. Điều này làm dấy lên mối lo ngại về rủi ro thừa cung và cầu yếu. Tính đến ngày 17 tháng 7, giá thanh toán của hợp đồng tương lai dầu thô Brent cho tháng 9 là 69,52 USD/thùng.

Về mặt cầu, giá dầu quốc tế có thể giảm, và kỳ vọng về giới hạn giá bán lẻ các sản phẩm dầu mỏ sẽ được hạ thấp. Tuy nhiên, thị trường xăng dầu dự kiến sẽ vẫn mạnh trong mùa hè, và người dùng cuối cùng và các nhà giao dịch vẫn có nhiệt tình mua. Điều này có tác động lẫn lộn đến nhu cầu MTBE. Về mặt cung ứng, tải nặng của Nhà máy Vật liệu mới Kaiyi có thể tăng, và Nhà máy Qianhai Dongming có kế hoạch ngừng hoạt động, dẫn đến sự gia tăng nguồn cung tài nguyên hẹp.

Cung ứng MTBE trong nước ngắn hạn bị ảnh hưởng bởi các yếu tố giảm giá. Tính đến thời điểm đóng cửa ngày 17 tháng 7, giá đóng cửa của thị trường MTBE châu Á đã giảm 1,03 USD/tấn so với phiên giao dịch trước, và FOB Singapore đóng cửa ở mức 654,51-656,51 USD/tấn. Giá đóng cửa của thị trường MTBE châu Âu tăng 6,25 USD/tấn so với phiên giao dịch trước, và FOB ARA đóng cửa ở mức 873,49-873,99 USD/tấn.

Giá đóng cửa của thị trường MTBE tại Mỹ tăng 8,46 USD/tấn so với phiên giao dịch trước, và giá FOB Vịnh ngoài khơi đóng cửa ở mức 733,96-734,32 USD/tấn. Hiện tại, giá nguyên liệu thô vẫn tương đối cao, và các nhà sản xuất không có nhiều sự nhiệt tình giảm giá mạnh dưới sự hỗ trợ của chi phí.

Nhà phân tích MTBE của SunSirs tin rằng thị trường MTBE trong nước có thể trải qua sự biến động hẹp. Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc hoặc nhu cầu mua hàng nào, vui lòng liên hệ với SunSirs theo địa chỉ support@sunsirs.com.

【Thông báo bản quyền】Trong tinh thần cởi mở và hòa nhập của Internet, SunSirs hoan nghênh tất cả các cơ quan truyền thông và tổ chức trích dẫn và đăng lại nội dung gốc của chúng tôi. Nếu đăng lại, vui lòng ghi nguồn SunSirs.