Cục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an mới đây đã đề xuất việc thí điểm phân làn và cấm xe tải, xe khách di chuyển vào làn đường sát dải phân cách trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mục đích của đề xuất này là giảm thiểu tình trạng xe di chuyển chậm trên đường cao tốc, gây mất an toàn giao thông.

Đề xuất này bao gồm quy định về tốc độ tối đa và tối thiểu cho từng làn đường. Cụ thể, trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn trái trong cùng sát dải phân cách (làn 1) có tốc độ tối đa là 120km/h và tốc độ tối thiểu là 90km/h. Ngoài ra, đề xuất cũng cấm xe tải hoạt động trên làn đường này. Tương tự, trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, làn trái trong cùng sát dải phân cách (làn 1) có tốc độ tối đa là 100km/h và tốc độ tối thiểu là 80km/h, đồng thời cũng cấm xe tải hoạt động.

Giai đoạn thí điểm sẽ được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1 sẽ diễn ra từ ngày 15/8 đến ngày 14/9, và giai đoạn 2 từ ngày 15/9 đến ngày 14/12. Ở giai đoạn 2, việc phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với xe tải và xe khách sẽ được tổ chức.

Nhiều tài xế và chuyên gia giao thông đã đánh giá cao đề xuất này. Anh Nguyễn Văn Dương, một tài xế xe container, cho rằng đây là một phương án tối ưu giúp giảm thiểu tình trạng xe di chuyển chậm trên đường cao tốc. Ông Đỗ Văn Bằng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, cũng ủng hộ đề xuất này và cho rằng nên nhân rộng trên các tuyến đường khác.

Tuy nhiên, một số ý kiến cũng cho rằng cần xem xét và điều chỉnh phù hợp với từng tuyến cao tốc, đặc biệt là các tuyến cao tốc có từ 2 làn xe trở lên mỗi bên.

TS Trần Hữu Minh, Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, cho rằng việc cấm xe tải và xe khách ở làn trái trong cùng sát dải phân cách là phù hợp, giúp giảm thiểu tình trạng mất an toàn giao thông.

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông (Cục Cảnh sát giao thông), cho biết sẽ tổng kết và đánh giá sau quá trình thí điểm để có thể nhân rộng mô hình này lên các tuyến cao tốc khác.

Các chuyên gia và tài xế hy vọng rằng đề xuất này sẽ giúp cải thiện tình hình giao thông trên các tuyến cao tốc và giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông. Đồng thời, việc thí điểm này cũng sẽ là cơ sở để đánh giá và áp dụng các giải pháp tương tự trên các tuyến đường khác.

Rapper Bình Gold recently gây chú ý khi bị phát hiện dương tính với ma túy trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Thông tin này đã thu hút sự quan tâm của công chúng và giới underground.

Vũ Xuân B, sinh năm 1997, trú tại Thanh Hà, Hải Dương, là tên thật của rapper này. Anh bị lực lượng Cảnh sát giao thông dừng xe vào đêm 23/7 do nghi vấn lái xe lạng lách, chèn ép các xe khác. Kết quả kiểm tra cho thấy B dương tính với chất ma túy, cụ thể là cần sa và bồ đà. Hiện, vụ việc đang được hoàn tất và giao cho cơ quan chức năng tỉnh Lào Cai xử lý.

Rapper Bình Gold được biết đến với những bản rap gây tranh cãi, tập trung vào nội dung khoe sự giàu sang, thói ăn chơi, và chuyện 18+. Các sản phẩm âm nhạc của anh như ‘Lái máy bay’, ‘Ông bà già tao lo hết’ đã giúp cái tên Bình Gold trở nên ồn ào. Tuy nhiên, giới underground không đánh giá cao chất rap của Bình Gold do sản phẩm của anh chứa nhiều hình ảnh phản cảm và lời rap thô tục.

Năm 2020, Bình Gold bị VTV nhắc tên trong chuyên mục ‘Dọn rác trên không gian mạng’ và đã ẩn một số MV phản cảm. Gần đây, nam rapper vẫn tiếp tục theo đuổi phong cách âm nhạc và hình ảnh này qua các sản phẩm mới. Việc này đã gây ra nhiều tranh cãi và ý kiến trái chiều từ công chúng và giới chuyên gia.

Rapper Bình Gold gây sốc khi lái xe trên cao tốc sau khi sử dụng chất cấm

Thông tin về vụ việc đang gây xôn xao dư luận Việt Nam. Một trong những cái tên nổi bật trong giới rap Việt, rapper Bình Gold, đã bị phát hiện lái xe trên cao tốc theo kiểu zigzag, mất kiểm soát sau khi sử dụng chất cấm. Hiện tại, vụ việc đang được cơ quan chức năng tích cực điều tra và xử lý theo quy định pháp luật.

Đây không phải lần đầu rapper này vướng vào các vụ việc tiêu cực. Trước đó, Bình Gold cũng từng bị phát hiện dương tính với ma túy và gây ra một số vụ việc khác liên quan đến chất cấm. Sự việc này một lần nữa đặt vấn đề về việc kiểm soát và ngăn chặn hành vi sử dụng chất cấm trong giới giải trí.

Việc một nghệ sĩ nổi tiếng như Bình Gold liên quan đến chất cấm và có hành vi nguy hiểm như lái xe kiểu zigzag trên cao tốc đã gây ra nhiều lo ngại trong cộng đồng. Điều này cho thấy cần có sự giám sát chặt chẽ và các biện pháp hiệu quả hơn để ngăn chặn tình trạng sử dụng chất cấm trong giới nghệ thuật.

Hiện tại, cơ quan chức năng đang tập trung điều tra và làm rõ vụ việc. Đồng thời, công chúng cũng đang chờ đợi thông tin chính thức từ các cơ quan có thẩm quyền về việc xử lý rapper Bình Gold và các biện pháp phòng ngừa tương tự trong tương lai.

Thông tin thêm về vụ việc có thể được cung cấp tại các nguồn tin cậy trong thời gian tới.

Ngày 29-7, Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 7 thuộc Cục Cảnh sát giao thông đã tiến hành lập biên bản xử phạt đối với một trường hợp xe biển xanh đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc. Sự việc này diễn ra trên tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương, khi ông T.T.P., sinh năm 1970, trú tại Vĩnh Long, điều khiển ô tô của một đơn vị công lập trên địa bàn các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.

Theo đó, ông P. đã cầm lái xe ô tô không phải là loại xe được ưu tiên nhưng đã đi vào làn khẩn cấp để vượt lên một xe khác đi cùng chiều. Hình ảnh sự việc đã được người đi đường ghi lại và sau đó được xác minh bởi Cục Cảnh sát giao thông. Khi làm việc với cảnh sát, tài xế P. đã thừa nhận hành vi vi phạm và cam kết không tái phạm.

Với hành vi đi vào làn khẩn cấp không đúng quy định, ông P. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt 5 triệu đồng và bị trừ 2 điểm vào giấy phép lái xe. Cục Cảnh sát giao thông cũng đã đưa ra khuyến cáo về nguy cơ rất cao dẫn đến tai nạn khi xe chạy ở làn khẩn cấp, đồng thời nhấn mạnh rằng hành vi này cũng gây lấn chiếm không gian của những trường hợp bị sự cố hoặc các xe đi làm nhiệm vụ khẩn cấp.

Lực lượng cảnh sát giao thông sẽ thường xuyên kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Việc xử lý này nhằm mục đích đảm bảo an toàn giao thông trên cao tốc, giảm thiểu nguy cơ tai nạn và duy trì trật tự trên các tuyến đường.

Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo tất cả các tài xế cần nghiêm túc chấp hành các quy định về giao thông đường bộ, đặc biệt là khi di chuyển trên cao tốc. Mọi hành vi vi phạm sẽ được phát hiện và xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Sau 10 ngày ùn tắc kéo dài trên cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây do việc sửa chữa khe co giãn cầu Long Thành, đại diện Sở Xây dựng TPHCM cho biết, công việc sửa chữa đã gần hoàn thành và sẽ thông xe vào sáng ngày 25/7. Việc này sẽ giúp chấm dứt tình trạng ùn tắc trên tuyến cao tốc và các đường lân cận.

Từ ngày 15/7, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã bắt đầu sửa chữa khe co giãn cầu Long Thành thuộc tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây. Trong quá trình thi công, đơn vị quản lý đã tiến hành đóng một làn đường trên cầu theo hướng từ Đồng Nai về TPHCM. Điều này đã gây ra tình trạng ùn tắc kéo dài trên tuyến cao tốc và các tuyến đường lân cận, đặc biệt là vào các khung giờ cao điểm và dịp cuối tuần.

Để giảm thiểu ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, Sở Xây dựng TPHCM đã phối hợp với Công an TPHCM tổ chức phân luồng giao thông và hướng dẫn các tuyến đường thay thế như Quốc lộ 1, Quốc lộ 51, phà Cát Lái, tuyến phà biển Vũng Tàu – Cần Giờ…. Sở Xây dựng cũng đã làm việc trực tiếp với VEC để thúc đẩy tiến độ sửa chữa, đảm bảo hoàn thành sớm nhất có thể.

Được biết, cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây dài 55 km, được đưa vào khai thác từ năm 2015 với quy mô 4 làn xe, là trục giao thông huyết mạch kết nối TPHCM với vùng Đông Nam Bộ và Tây Nguyên. Về lâu dài, cao tốc TPHCM – Long Thành chuẩn bị được mở rộng để đáp ứng nhu cầu lưu thông trong tương lai, nhất là khi sân bay quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đi vào hoạt động trong năm 2026.

Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã chấp thuận cho chủ đầu tư – Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) triển khai thủ tục đầu tư khẩn cấp, khởi công dự án mở rộng cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây vào ngày 19/8 tới đây. Dự kiến, dự án sẽ cơ bản hoàn thành trong năm 2026.

Đoạn cao tốc mở rộng có chiều dài 21 km, kéo dài từ Vành đai 2 TPHCM đến nút giao với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Trong đó, đoạn từ Vành đai 2 đến Vành đai 3 sẽ được mở rộng lên 8 làn xe; đoạn từ Vành đai 3 TPHCM đến nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ nâng cấp lên 10 làn xe. Tổng vốn đầu tư dự án lên tới 15.720 tỉ đồng, bao gồm cả chi phí lãi vay trong thời gian xây dựng, toàn bộ do VEC huy động.

Song song đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) sẽ khởi công dự án mở rộng đường nối cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây (đoạn từ nút giao An Phú đến Vành đai 2) vào tháng 9/2025, hoàn thành trong năm 2026. Dự án có tổng chiều dài 3,2 km, tổng mức đầu tư hơn 915 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách TPHCM.

Về quy mô, tuyến đường sẽ được mở rộng từ 4 lên 8 làn xe. Trong đó, mặt đường được mở rộng hai bên, mỗi bên thêm 4,75 m, nâng tổng bề rộng lên 36 m. Phần cầu, bao gồm cầu Mương Kênh và cầu vượt Đỗ Xuân Hợp, cũng được mở rộng hai bên, mỗi bên 5,25 m, nâng tổng bề rộng cầu lên 37 m. Dự án này cùng với các công trình giao thông lớn đang triển khai như nút giao An Phú, nút giao Mỹ Thủy, tạo thành một mạng lưới liên thông, hoàn chỉnh, nâng cao năng lực kết nối cho toàn khu vực phía Đông TPHCM.

Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) thông báo vào ngày 24/7 rằng lực lượng chức năng đã lập biên bản xử phạt tài xế N.H.Q., sinh năm 1979, quê Quảng Ninh, do điều khiển ô tô đi lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.

Sự việc được ghi nhận vào chiều ngày 22/7, khi tài xế Q. điều khiển xe ô tô di chuyển trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên. Khi đến lối ra đường cao tốc Bách Quang – Thái Nguyên, thay vì tuân thủ các quy định về giao thông, tài xế này đã thực hiện hành động đi lùi trên đường cao tốc. Hành vi này đã bị camera hành trình của xe phía sau ghi lại.

Với hành vi đi lùi trên cao tốc, tài xế Q. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt nghiêm khắc. Cụ thể, Cục Cảnh sát giao thông đã áp dụng mức phạt 35 triệu đồng và quyết định trừ 10 điểm vào giấy phép lái xe của tài xế này.

Cục Cảnh sát giao thông cũng muốn nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông, đặc biệt là trên cao tốc. Họ khuyến cáo các lái xe cần tuyệt đối tránh điều khiển xe lùi trên cao tốc để phòng tránh tai nạn cho bản thân và cho người khác, đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người trên đường.

…

Theo đó, đi lùi trên cao tốc là hành vi bị nghiêm cấm. Việc xử phạt được thực hiện theo quy định tại Nghị định 100/2019 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Các trường hợp đi lùi trên cao tốc sẽ bị xử phạt nghiêm, tùy theo tính chất và mức độ của hành vi vi phạm. Đồng thời, lực lượng chức năng cũng tăng cường công tác giám sát, kịp thời ngăn chặn những hành vi nguy hiểm này ./p>

Ngày 24/7, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an đã cung cấp thông tin về một trường hợp tài xế ô tô có hành vi nguy hiểm trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Tài xế V.X.B, sinh năm 1997, đến từ Hải Phòng, đã điều khiển xe ô tô Audi với biển số 30M-000.xx một cách lạng lách, gây rối trật tự công cộng.

Sau khi tiến hành xác minh và dừng xe vào khoảng 22h ngày 23/7, lực lượng chức năng đã tiến hành kiểm tra và phát hiện tài xế B. dương tính với chất ma túy. Hiện tại, vụ việc đang được làm rõ để xử lý theo quy định của pháp luật.

Được biết, tài xế V.X.B là một rapper nổi tiếng. Liên quan đến vụ việc, Cục CSGT đã ra thông báo và công khai số điện thoại của Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, để tiếp nhận thông tin phản ánh về tình hình trật tự, an toàn giao thông.

Công chúng có thể phản ánh thông tin qua số điện thoại 078.9388.539 hoặc qua các phương thức khác như trang thông tin điện tử của Cục CSGT trên Facebook, số điện đường dây nóng của Bộ Công an (06923.42593), và số điện thoại trực ban của Cục CSGT. Mục đích của việc này là nhằm tăng cường sự giám sát và sự tham gia của cộng đồng trong việc đảm bảo an toàn giao thông, cũng như xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự công cộng.

Trước đó, đoạn video ghi lại cảnh tài xế V.X.B điều khiển xe ô tô Audi với biển số 30M-000.xx đã lan truyền trên mạng xã hội, gây ra nhiều lo ngại về vấn đề an toàn giao thông và văn hóa giao thông của một bộ phận người dân.

Hiện tại, cơ quan chức năng đang tích cực làm rõ vụ việc và sẽ xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật. Đồng thời, vụ việc này cũng là một lời cảnh tỉnh cho tất cả các tài xế về việc phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn giao thông, không để xảy ra những tình huống tương tự.

Ngày 21/7, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã có thông báo chính thức về việc xử phạt một tài xế vì hành vi sử dụng điện thoại khi điều khiển ô tô trên đường cao tốc. Đội 2 của Cục Cảnh sát giao thông đã tiến hành lập biên bản và xử phạt tài xế L.H.Q., sinh năm 1992, quê Quảng Ninh, với mức phạt là 5 triệu đồng.

Sự việc bắt nguồn từ phản ánh của người dân về một tài xế điều khiển ô tô khách mang biển số 29G-011.xx, người đã sử dụng điện thoại khi lái xe trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng vào khoảng 14h40 cùng ngày. Phản ánh này đã thu hút sự chú ý của cơ quan chức năng và Đội 2 của Cục Cảnh sát giao thông đã vào cuộc xác minh. Qua quá trình điều tra, cơ quan công an đã xác định được chủ sở hữu của chiếc xe khách là nhà xe Hoàng Công, chuyên chạy tuyến Quảng Ninh – Hà Nội, và tài xế được giao điều khiển là L.H.Q.

Tại cơ quan công an, thông qua việc trích xuất dữ liệu từ hệ thống giám sát hành trình và camera, tài xế Q. đã thừa nhận hành vi vi phạm của mình. Theo lời khai của tài xế Q., do gia đình có việc cần xử lý, anh ta đã chủ quan và vừa lái xe vừa dùng điện thoại. Tài xế này cũng bày tỏ sự hối hận về hành vi của mình và cam kết sẽ không tái phạm trong tương lai.

Được biết, việc sử dụng điện thoại khi điều khiển ô tô trên đường cao tốc là hành vi nguy hiểm và có thể dẫn đến tai nạn giao thông. Chính vì vậy, cơ quan chức năng đã có các biện pháp mạnh mẽ để ngăn chặn và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Mức phạt 5 triệu đồng đối với tài xế L.H.Q. là một phần trong nỗ lực tăng cường an toàn giao thông và đảm bảo trật tự trên các tuyến đường.

Hiện tại, các cơ quan chức năng tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và xử lý các hành vi vi phạm trật tự giao thông để đảm bảo an toàn cho tất cả người tham gia giao thông. Đồng thời, người dân cũng được khuyến khích tham gia vào việc giám sát và phản ánh các hành vi vi phạm giao thông, giúp cơ quan chức năng có thể nhanh chóng vào cuộc và xử lý kịp thời.

Thông tin liên quan:

Để cập nhật thông tin mới nhất về vấn đề này, vui lòng theo dõi các thông báo chính thức từ Cục Cảnh sát giao thông và các cơ quan truyền thông chính thống.